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론, 세계경제연구협회, 1986. 5.
김종수, 「개발전략의 한국경제발전모델과 누적채무」명지대학교 경제논총, 제8집. 1992.
김종수, 국제금융론, 문음사, 1996.
김종수, 「한국경제발전전략의 역사적검증」 명지대학교 경제논총, 제9집, 1993.
김종
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론
Ⅱ. 본 론
1. 수도권 집중억제책의 내용
2. 수도권 문제에 대한 편견
1) 지역격차가 심각한 수준에 이르렀다?
2) 수도권은 이미 지나치게 비대하다?
3) 수도권 정책의 완화는 수도권의 환경 문제를 악화시킨다?
4) 수도권 규제는 지방경
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경쟁력 강화방안
정책적 지원
택배전용 터미널 및 영업소 확보
택배차량의 주정차 탄력 적용
사업경영을 위한 기반 조성 Ⅰ. 서 론
기업 선정 이유 및 소개
Ⅱ. 본 론
한진택배
한진해운
대한항공
Ⅲ. 결 론
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론」 박봉두 外, 학현사, 2000년
「유통신조류와 물류혁신」민경휘 外, 을유문화사, 2000년
「유통관리」 안광호 外, 학현사, 1999년
「유통경제」 옥선종 저, 창현출판사, 1995년
주5일근무제에 따른 유통산업의 영향과대안
목차
1. 서 론
1. 주5일
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론
Ⅱ 본 론
1. 시설 규모
1) 북경올림픽 체육관
2) 상해박람회 전시관
2. 입지선정의 조화
3. 건물공사의 특징
4. 인간본위의 실내 시설 구조
5. 향후 재활용 계획
Ⅲ 결 론
1) 인프라 구축
2) 관광산업의
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론
(1) 고객 지향적
현대택배(주)는 단일 물류기업으로는 국내 최대 규모인 620여개 영업망을 보유하고 해외 180여 개국에 해운 및 항공서비스를 제공하고 있다. 여기에 만족하지 않고 대전에 국내 최대 규모의 허브터미널을 오픈했다. 대전터
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론
1.RFID 차후 해결방안 및 발전방향
현재 우리나라의 물류ㆍ유통산업은 제조나 소비부문에 비하여 전반적으로 낙후되어 있는 것으로 나타나고 있다. 이러한 현상은 제조자와소비자를 원활하게 연결 시켜주지 못하여 결국 판매 기회감소를
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물류체계의 구축, 물류 전문인력의 개발 등을 추진하고 있으며 2005년 매출 10억 달러 목표에 걸맞게 물류체제의 개편에 총력을 기울이고 있다.
『결론』
◈ 결론 및 방향 제시
▶ 많은 기업들이 그들의 물류, 유통망의 혁신을 소개하고 있고
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론은 생산관리, 판매관리, 물류관리, 재무관리, 인사관리 등의 각론으로 나뉘어진다. 그리고 조직행동론, 계량경영학, 경영정보론, 회계학 등은 총론과\'각론의 밑바탕이 되는 하부구조로서의 역할을 하게 되며, 최근 경영정책, 국제경영, 창
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국제 무역학 개론
국제 통상의 이해. 노택환 외.박영사
글로벌 경영. 장세진. 박영사
황호만,이종섭,김기선 공저, 무역학 원론
최근 글로벌 보호무역주의 동향, KOTRA 통상조사처
보호주의 충격의 산업별 영향과 대응, 삼성경제연구소
정용균
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