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국제물류
Ⅰ. 다국적기업의 자가물류
Ⅱ. 생산의 국제화와 기업 내 무역
1. 생산의 국제화
2. 기업 내 무역
Ⅲ. 다국적기업의 국제물류체계
1. 고전적 시스템
2. 일시거점시스템
3. 지속시스템
4. 다국향창고시스템
5. 현지공장시스
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생산법인은 현지국 공급뿐만 아니라 제3국의 수출물량까지 책임짐(전량수출 가능)
√ 글로벌생산과 글로벌 마케팅이 필요 1. 국제통상 패턴의 변화
2. 국제간 상품이동 패턴
3. 국제물류의 패턴변화
4. 국제물류 활동의 전개
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론----------------------------------------------------3
제 1절 문제 제기------------------------------------------------3
제 2절 연구의 범위와 방법----------------------------------------3
제 2장 본론 --------------------------------------------------3
물류 환경 분석-------------------
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물류단지 순으로 그 주요기능과 활용방안이 변화되어 왔다.
항만개발 및 현대화를 위한 정비과정에서는 항만인프라의 확충과 함께 관세, 정보시스템, 창고·보관 및 유통가공시설의 확충 등이 병행된 종합국제물류 및 유통거점으로서의 역
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블로그 1. 국내 물류 동향
(1) 컨테이너 물동량 전망
(2) 업종별 물류산업 현황
(3) 국내 내륙물류기지 현황
(4) 국내 물류 기업의 해외 진출
(5) 국가 물류비 추이
(6) 향후 물류계획
2. 세계 물류 동향
■ 업종별 세계물류
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국제물류의 이해, 법문사, 2009
한국해양수산개발원, www.kmi.re.kr
열린바다뉴스, www.enews.momaf.go.kr
해양수산부, www.momaf.fo.kr
한국선주협회, www.shipowners.or.kr Ⅰ. 서론
Ⅱ. Hub-Port의 개념과 조건
1. 중심항만의 개념과 필요성
2. 중심항만(Hub P
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물류업자 육성
시설물 확보지원, 면허 등을 포함한 영업활동에 대한 행정규제의 완화, 금융 세제상의 지원, 소요인원의 교육지원
동북아지역 국제물류체계의 전망
사회간접자본의 부족 – 물동량 증가에 비해 SOC에 대한 투자 미
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국제물류의 개념
2. 국제물류의 중요성- 가치창조면, 기업경영측면
3. 국제물류의 창조적 역할
4. 국제간 물품이동 패턴의 변화 방향
5. 국제물류의 패턴변화와 제조기업의 물류전략의 변화
6. 우리나라 국가물류정책의 목표
7. 물
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생각되어진다. 서론
Ⅰ.국제 물류란
본론
Ⅰ. 국제물류의 중요성
Ⅱ. 국제물류의 기능
Ⅱ-1 운송기능
Ⅱ-2 하역기능
Ⅱ-3 포장기능
Ⅱ-4 보관기능
Ⅱ-5 정보기능
결론
Ⅰ. 사례[FedEx & UPS 후발업체 UPS-대한통운]
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물류 상류의 시스템을 용합한 국제 로지스틱스 네트워크가 형성되었다. 가상 통합 데이터베이스를 실현할 수 있는 CALS와 가상 통합 시장 네트워크를 실현할 수 있는 EDI를 일체화함으로써 전자상거래(Electronic Commerce)가 실현된다.
CALS의 출현
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