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항공범죄에 관한 국제법의 정립
_ 1. 국제입법과정의 배경
_ 2. 항공범죄의 법적성질
_ III. 항공범죄에 관한 국제협약의 내용
_ 1. 항공범죄의 정의
_ 2. 항공범죄의 시간적 범위
_ 3. 항공범죄의 장소적 범위
_ 4. 항공범죄의 재판관할권
_ 5.
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여권법 이란?
1961년 12월 31일 법률 제940호로 제정.
'외국여권규칙'에 대치된 법률로 여권의 발급과 효력 기타 여권에 관하여 필요한 사항을
규정함을 목적으로 한다.
여권에 관한 사항을 규정하기 위해 제정한 법.
우리나라에서
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픽업) <-> DDP(수입업자 공장까지 비용부담)
2. 운임의 특성
- 운송수요에 대해 운임은 매우 탄력적
- 국내 육상, 내항, 항공 운임은 안정적(이유: 사회적 공공재로서 정책운임제를 채용하고 있기 때문)
- 국제공운=자유경쟁 상태
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법
국제기구
UN헌장제9조-32조(총회-안보리)
헌장내 기타조항, EU 기타 국제기구
국가영역 및 해양법
영해(내수·만·접속수역 포함) 및 EEZ
국가영역/극지/해양법의 기타분야(군도수역·국제해협·대륙붕·공해·심해저등) / 항공·우주법/ 국제환
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주를 이루고 있으며 예외적으로 우리나라의 특수성에 기인한 주한미군의 지위에 관한 사례들이 있었다.
<대법원 1998. 11. 10. 선고 98도2526 판결>
\"1955년 헤이그에서 개정된 바르샤바협약
) 국제항공운송규칙의 통일에 관한 조약 ( Convention
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항공회사에 파견되어 근무한 외국인 조종사들이 국내 항공회사를 상대로 퇴직금의 지급청구를 한 경우, 근로계약관계의 성립에 관한 준거법은 구리나라 법률이라고 판시하였다(대판 2004.6.25. 2002다56130,56147) 국제사법상 근로계약의 준거
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항공사의 입장에서 SIA와 관련하여 아직은 미흡한 수준이지만 잠재성이 강한 몇 가지를 한번 제시해 보고자 한다.
(1) 공항시설
SIA의 명성에는 싱가포르의 세계최고의 공항의 명성을 가진 창이 국제공항 기여 또한 빼놓을 수 없다. 『창이 공
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국제협약(국내법)을 적용한다. 따라서 만일 손해가 항공운송구간에서 발생하였으면 와르소 규칙을, 해상구간에서 발생하였으면 헤이그 규칙을 각각 적용하게 된다. 1975년 ICC의 복합운송규칙과 1992년 UNCTAD/ICC규칙을 비롯하여 국제적인 주요
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국제민간항공기구 총회에서 책임한도액의 개정 필요성이 제기되어 법률위원회가 초안을 작성하여, 1971년 2-3월에 개최된 과테말라 외교회의에서 통과시킨 것이 과테말라 의정서이다. 본 의정서는 1955년 헤이그 의정서의 개정의정서로서 아직
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법에 의한 Check Digit로 구성된다.
(例) 1 8 0 - 1 2 3 4 5 6 7 5
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| | Check Digit(7진법 사용)
| Serial Number
IATA Carrier 3 Digit Code
7. 항공운송관련 국제조약 및 기구
1) 사법관계 국제조약
국제간의 여객, 수화물 및 화물의 운송에 있어서
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