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교통설계 업무를 담당하면서 교통설계 직무프로젝트에 따라 설계시스템 보고서를 직접 작성하고 도면을 작성하는 개발업무를 보았습니다. 이러한 저의 장점은 국토교통과학기술진흥원 안에서 구성원들의 특성과 업무를 누구보다도 확실히
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교통사고 분야는 선진국 수준에 미치지 못하고 있습니다. 그래서 제가 생각하는 교통안전공단의 존재이윤는 이 같은 후진적인 교통문화를 극복하기 위해서 과학적인 분석을 통한 교통대책, 배려하는 운전습관, 교통질서 지키기 등 교통안전
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교통공단에서 앞으로 일하게 된다면 각오는?
6. 교통이 좀 불편하고 멀다는 생각이 드는데요?
피곤하더라도 감수할 수 있습니까? 성장과정
성격의 장단점 및 생활신조
학교생활/사회봉사활동/연수여행경험
지원동기 및 입
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교통공사
당신이 직업과 직장에 대해 평소 생각하는 바를 말해 보십시오.
당신의 성장과정을 말해 보십시오.
교우관계는 어떻습니까?
부산교통공사에 대해 말해 보십시오.
근로기준법에 대해 아는 바를 말하십시오. 1. 가족관계, 학
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교통공단
1. 자기소개를 간단하게 해 보세요.
2. 도로교통공단에 지원하게 된 동기는?
3. 귀사에서 어떤 업무를 하고 싶습니까?
4. 자신의 어떤 면이 이 업무에 맞다고 생각 하시나요?
5. 도로교통공단에서 앞으로 일하게 된다면 각오는?
6. 교통
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기술되어 있는데…한번 저를 웃겨
보세요.
[ 비전 및 미션 ]
[ 5대 핵심전략 ] [ 자기소개서 ]
[ 지원하게 된 동기 ]
[ 향후 취업 진로 ]
[ 국토연구원 비전 ]
[ 국토연구원 5대핵심전략 ]
[ 지원분야 예상 면접 기출문제 ]
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나라가 세계 최초로 독자 개발한 천리안 해양자료처리시스템(SW)을 바탕으로 다양한 해양 환경정보를 관찰하고 천리안의 해양영상을 통해서 적조 발생을 사전에 감지하는 등의 활동을 통하여 한국해양과학기술진흥원이 독자적으로 개발한
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학년 때부터는 공사장에서의 현장경험과 시청의 사무일 까지 다양한 아르바이트를 통한 폭넓은 사회간접 경험과 자기계발에 부단히 노력하였습니다.
[ 한국콘텐츠진흥원의 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
저는 우리나라에 한류문화를 이
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진흥원에 입사하여 구체적인 목표로는 국민들의 평생교육진흥을 위하여 시민이 학습동아리를 구성하고 강좌를 신청하면 해당 강사가 현장으로 찾아가 강의하는 맞춤형 평생 교육 프로그램을 운영하고 양성평등 교육 사업과 평생학습동아리
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진흥원에 선진경영 성과에 안주하지 않고, 지속가능한 글로벌 Think Tank로서 국가 정보화 정책을 선도하는 전문기관으로 입지를 확고히 하도록 저의 열정을 펼치겠습니다.
5. 귀하가 우리원 직원으로 적합한 이유
대학교에서 경영학 통계학을
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