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압축의 상계해석에서 중립면의 변화에 관한 연구, 충남대학교 교육학석사 논문, 강규석,2004
기계공학 응용실험, 기계공학실험교재편찬회, 2009
실무중심 윤활마찰마멸기술 트라이볼로지, 김청균, 2006 1. 서론
1-1. 실험 목적
1-2. 이론적 배
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5. 출처 및 참고문헌
www.standard.go.kr
국가표준인증종합정보센터
기초기계공학실험 : 부경대학교
9공 재료강도,신뢰성실험실 에서 주신 레포트 1. 인장실험의 목적
2. 이론 및 원리
3.실험방법
4. 실험결과 및 분석
5. 출처 및 참고문헌
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한다.
④ 잔류 인장응력(residual tensile stress)를 없애야 한다.
⑤ 표면강도를 높인다.
⑥ 피로균열이 발생하기 전에 재질의 변화를 검지하여 피로파괴 사고를 방지한다.
3. 실험장치
4. 시험방법
5. 실험결과
6. 고찰
7. 참고문헌
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실험을 ①, ②과정 두 개로 나눌 필요가 없고, 사용되는 모든 PP가 열 성형을 받음과 동시에 압축성형을 받음으로서 기포, 오차생성이 줄어들 것으로 보인다.
참고문헌
① 제조공학실습 수업자료
② 공업재료가공학(5/e) 피어슨(김남수역)
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상·하부에서의 밀도차도 커진다.
(3) 작은 분말일 수록 압축되기 쉽다.
※참고문헌
분말야금학 대한금속학회 희중당
금속공학실험 조현기 외1명 동명사
금속공학실험 대한금속학회 반도출판사 1.실험 순서
2.실험 결과
3.압축성형
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실험을 통해서 엔진의 작동원리인 사행정의 원리를 명확히 알수 있었다. 그리고 실린더 헤드커버에서부터 크랭크축을 분해하기까지 하나 하나의 부품을 분해하는 과정에서, 예비실험레포트와 자동차공학책을 함께 보면서 조원들과 토론한
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실험이었다.
5. 참고문헌
저 자
제 목
출 판 사
출 판 년 도
page
오길환 외 5명
재료실험법
첨단과학기술도서
2000. 2. 20
248
변재동 외 3명
재료과학(주)
피어슨 에듀케이션 코리아
2001. 7. 5
404
이승평
금속재료
도서출판 청호
2003. 6. 7
372
금속공학
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금속재료의 인장시험을 직접 접하게 되어 상당히 의미있는 실험이었다. 그러나, 그래프상에 구하고자 했던 변형률, 인장강도, 파단응력등은 정확한 데이터값이 나타나지 않았고, 또한 정확한 항복점을 발견하는데는 실패하는 아쉬움이 남았
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압축 후 시편 크기를 측정하고 마찰조건과 윤활 상태를 평가해 보았다. 윤활이 잘 될수록(마찰전단상수)가 작을수록 금속소재의 접촉면에서의 마찰을 줄일 수 있어서 압축이 잘 된다는 결론을 내릴 수 있었다.
6. 참고문헌
- 기계공학실험교재
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실험 레포트를 작성하기 위하여 카티아, 오리진 등의 다른 프로그램을 활용하여 작성을 하였기 때문에 실험 레포트 작성에 대한 능력 또한 향상 시킬 수 있었다.
참고 문헌
기계공학실험교재편찬회, "기계공학응용실험(개정판)", 청문각, p.67-
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