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(2) 시험 조건
변위제어 방식(Displacement Control)
재하속도 : 0.01mm/sec
시험시작시간 : 3/18 13:51
시험결말시간 : 3/18 14:11
시험기기 : MTS810(25t)
중략
Stress 구하기
최종 stress의 단위를 Mpa로 바꾸려 한다면..
㉠ 1KN = 1×1000 이기 때문에 하중(N)이 된
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.45138
Torque
실험 값
이론 값
오차
단위
Nm
radians
radians
%
data값
0
0
0
0
0.05
0.094333
0.063935
47.54488
0.1
0.172667
0.127871
35.03224
0.15
0.247667
0.191806
29.12349
0.2
0.326
0.255741
27.47252
0.25
0.406667
0.319677
27.21184
Torque
실험 값
이론 값
오차
단위
Nm
radians
radians
%
data값
0
0
0
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실험값)
N
압축력
(이론값)
N
오차 (%)
1
320
75.3
87.2
13.65
9.77
2
370
55.7
67.1
16.99
7.30
3
420
42.7
54.8
22.08
5.67
4
470
34
41.6
18.27
4.53
5
520
23
34.0
32.35
3.70
의 공식을 이용하여 이론값을 구하고자 한다.
(2) 경계 조건별 좌굴하중의 크기 변화 측정
경계 조건
길이
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g]
194.4
Evaporating
pressure [bar]
2.8
COP
5.658
2) p-h 선도
4. 결론 및 고찰
냉매는 증기상태로 압축기로 들어가 고온 고압으로 압축되며 응축기의 코일을 통과하여 주위에 열을 방출하였다. 방출된 열은 교축밸브로 들어가 냉각되어 저온 저압이 되고
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실험하였으므로 실측 처짐이 더 클 수밖에 없는 실험결과였다. 또한 단순 지지보의 경우 길이가 긴 보의 중앙에서 400mm 간격을 두고 지지를 하였고, 측정은 400mm의 중간 지점인 200mm지점에서 실시하였다. 길이가 400mm인 보의 양 끝을 지지하여
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실험들과 비슷한 결과를 보이고 있고, 200g의 하중을 받을 때부터 이론값과의 차이가 벌어졌다.
4)각 재질의 처짐곡선 차이
Hanger Mass
(Steel)
Expt Deflection
(Al)
Expt Deflection
(Brass)
Expt Deflection
g
mm
mm
mm
Young\'s Modules
E=207GPa
E=69GPa
E=105GPa
0
0
0
0
100
-0.1
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실험 이후 남은 steel과 brass 조각을 준비한 뒤 적당한 크기로 절단한다.
2) 연마를 위해 시편을 만드는데, 마운팅프레스를 이용한다.
- 페놀가루를 가열시켜 시편을 만든다.
- 약 135도의 열에서 제작한다.
3) 마운팅프레스에 의해 제작된 시편을
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실험 방법
(1) 재료의 직경, 길이 등을 측정 기록 한다.
(2) 재료에 일정 간격(5mm)으로 가는 실선을 그어 실험 종료 후 재료의 부위 별로 인장된 길이비를 측정 할 수 있도록 한다.
(3) 재료를 상부 크로세트에 장착한다. (척 핸들을 이용하여 조임)
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실험결과
(3)번실험
시정수 계산 : τ = R(Ω) × C(F)
τ = 110-3 110-7 = 0.1 ms
사진에 보이는 격자눈금 하나당 2ms이다. 이론값에 비해보면 0.1ms 가 확연하게 차이가 나지는 않지
만, 화면상으로 확인을 할수 있었다,
(4)번실험
-주파수 전압표
주파수
10Hz
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3.8640
0.0419
□실험그래프
● 고찰
이번 실험은 자일로스코프를 통해 세차운동의 원리와 우력에 대한 관계를 실험을 통해서 살펴보는 실험이었다. 세차운동은 팽이의 회전속도가 줄어들면 팽이의 회전축이 기울어져서 돌아가는 현상을 말한
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