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실험 목적
2.실험 순서 및 방법
1) Hot-Wire
2) 피토관에 의한 유동장 측정
3. 실험장치 및 구성
4.실험 내용
1) 난류속도(난류 신호)
2) 제트 유동의 특성
3) Pitot tube 및 열선 유속계(hot-wire) 동작원리
5.실험 결과
1) pitot tube
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공학 수업을 들으며 이번 실험을 통해 알게 된 내용도 있어서 실험 결과 값 보다는 실험을 통해 각 요소가 어떤 의미를 가지는 지에 대해 이해하게 된 걸로 분석을 마무리했다.
7. 참고문헌
박노길 외 6인 공역(S.S.Rao원저), 기계진동학, 피어슨
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실험해봄으로써 각각의 사용법과 유동장의 측정법에 대해 배웠다.
4. 참고문헌
- 기계공학실험교재편찬회, 기계공학 응용실험, 청문각, 2009
- 네이버 지식백과, http://terms.naver.com/ (Sep 22, 2014)
- http://blog.naver.com/gaspgogogo?Redirect=Log&logNo=10017037289 (Se
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실험이란 것을 감안했을 때 많이 나온 것은 아니지만 더 완벽한 실험을 할 수 있었을 거라는 아쉬움이 남는다. [기계공학실험] 관내 유동 실험
1. 실험목적
2. 실험장치
3. 실험 과정
4. 보정의 개념 및 과정
5. 유속측정 원리 및 유량측
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실험목적
나.이론적배경
(1)난류강도
(2)제트 유동의 일반적 특성
(3)피토관과 동작원리
(4)열선유속계의 동작원리
2.본론
가. 실험 장치의 구성 및 방법
(1)실험장치의 구성
(2)실험방법
나.실험결과 및 고찰
(1)피토관 측정
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연소를 카메라를 이용하여 우리 눈으로 확인하는 실험이었다.
또한 다양한 연료의 특성을 파악하는 실험이었다.
우리가 사용하는 자동차가 굴러가기위해 수 종류의 연료가 필요하다. 우리가 흔히 알고 이는 LPG에서 최근 대체연료로 주목받
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실험과 오리피스 보정실험은 아주 뜻 깊었다. 유체역학에서 다루기 힘든 학문적 원리를 실험을 통해서 유체가 관을 통해 방해물을 만날 때 관로 내 에서는 압력차가 발생하고 이러한 차이로 인해 유체의 유동의 형태도 변한다는 것을 실제로
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유동이 활발히 일어나기 때문으로 추정된다.
4. 참고문헌
1) 기계공학응용실험, 기계공학실험교재편찬회 저, p1~11, 청문각
2) Fundamentals of Fluid Mechanics, 4th edition, Bruce R. Munson, Donald F. Young, Theodore H. Okiishi, John Wiley & Sons, Inc. 1. 서 론
□ 실
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유동에서의 특징에 대해서 다시한번 확인 해 볼수 있는 계기가 되었다.
참고 문헌
- Bruce R.Munson, DonaldF.Young, Theodore H.Okiishi, 유체역학
(Fundamentals of Fluid Mechanics), 교보문고, 2008
- 부산대학교 기계공학실험교재편찬회, 기계공학응용실험, 淸芸當,
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실험을 유량을 변화시키면서, 데이터를 얻어보자.
참고문헌
부경대학교 기계자동차공학과(2010) / 기초기계공학실험, GS인터비전
임채성(2006) / 왜 기술추격은 어려운가? : 한국 기계제어컴퓨터 사례, 한국산업경영학회
이택식(1982) / 컴퓨터 와
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