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실험으로 인해 고체역학 수업에서 배웠던 갖가지 이론들을 실제로 복습할 수 있었고 재료의 기계적 특성으로부터 사용 목적 및 조건에 부합하는 안전한 하중의 한계와 재료의 변형 능력을 검토할 수 있었다.
6. 참고문헌
- 기계공학실험교재
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기계공학 응용실험, 기계공학실험교재편찬회, 2009
실무중심 윤활마찰마멸기술 트라이볼로지, 김청균, 2006 1. 서론
1-1. 실험 목적
1-2. 이론적 배경
2. 본론
2-1 실험장치의 구성 및 방법
2-2 실험 결과
2-3 고찰
3. 결론
4. 참고 문헌
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유동됨으로 인해 주변의 운동중인 다른 액체나 기체등과 많은 부딪힘이 생기게 된다. 이에 따라 대류는 고체 표면 주위에서 운동 중인 액체 또는 기체와 고체 표면 사이의 에너지 전달 형식임을 알 수 있었다.
※ 참고 문헌
- 기계공학실험교
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유동은 벽면에서의 유동박리현상, 2차 유동 등으로 인하여 에너지 손실이 발생한다.
H : 손실수두(m) K : 손실계수 V : 평균속도(m/s)
Δh : 손실측정 수두(m)
엘보일 경우 K = 0.3~ 0.5 , 90 곡관일 경우 K = 0.2~ 0.3
3. 참고 문헌
기초기계공학실험 수업교
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점도를 계산한다. 아래의 그림은 원통형 회전점도계의 개략도를 나타낸 것이다.
3. 참고 문헌
기초기계공학실험 수업교재
네이버 웹문서 및 전문지식 검색
인터넷 백과사전 1. 실험목적
2. 관련 이론
가) 유체의 점성
3. 참고 문헌
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기계효율과 마찰평균유효압력(fmep : frictional mean effective pressure)
3. 실험 장치 및 구성
1) 실험 장치
2) 장치 구성도
4. 실험 방법
5. 실험 결과
1) 연료의 질량 유동률 (mf)
2) P-V 선도와 P- θ 선도 및 해석값
6. 고찰
7. 참고 문헌
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기계공학실험, 윤한기 외 2인 공저, 진영문화사 1. 실험 목적
2. 관련이론
1) Reynolds 수
2) 정상, 점성유동의 특성
3) 비점성 유동과 점성유동의 차이
4) 양력과 항력의 개념
5) 양력계수와 항력계수
6) 마찰항력과 압력항력
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유동의 온도측정에 관한 검토 : 측정오차, 한국화재소방학회, 2010
◇ 문지의, 녹는점·어는점 측정 실험/보일의 법칙 실험/물의 정화 실험, 한국교원대학교, 2001
◇ 부경대학교 기계자동차공학과, 기초기계공학실험, GS인터비전, 2010
◇ 이아람,
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기계공학실험, 기계공학실험교재편찬회, 문운당, 1999년
○ 기계진동이론과 응용, Thomson, 사이텍미디어, 1998년, 4판
○ http://w3.kut.ac.kr/%7Evicon/source/source.htm 목 차
1.서론&실 험 목 적 ------------- 1
2.실 험 이 론 ------------- 2
3.실
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기본식은 연속의 식과 에너지 보존의 식에서 유도된다.
3. 참고 문헌
기초기계공학실험 수업교재
네이버 웹문서 및 전문지식 검색
인터넷 백과사전
http://ycc7.yc.ac.kr/~kjkyum/html/fluidmtext/4_3_4_2.htm 1. 실험목적
2. 관련 이론
3. 참고 문헌
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