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실험 목적
4 실험 방법
4.1 Bifilar Pendulum을 이용한 극관성 모멘트 측정
4.2 Gyroscopic Moment의 측정
5. 실험 및 결과 Data
5.1 Bifilar Pendulum을 이용한 극관성 모멘트 측정
5.2 Gyroscopic Moment의 측정 Data
5.3 세차운동 각속도와 주축운동 각
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실험에 대해서.
실험 1은 실험기구의 부피가 있고, 그 때문에 공기저항을 받게 되기 때문에, 오차가 조금씩이 더 생긴 것 같다.
오차가 아주 달랐던 가장 큰 이유는 각도를 측정하게 될 때 손으로 점 3개를 찍어서 각도를 재라고 기계에 시키는
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측정값과 이론값을 비교해보며 옴의 법칙과 Kirchhoff의 법칙 (회로망 내의 한 접점에서 모든 전류의 합은 0이고, 회로망 내의 임의의 닫힌 경로에서 모든 전위차의 합은 0이다.)을 확인해 볼 수 있는 실험이었던 것 같다. [기계공학 실험] 직
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회전 속도에 따른 변화를 비교 할 수 없어서 아쉬웠지만 분쇄 시간에 따른 실험용 비커의 질량변화를 통하여 점차 작은 입자로 분쇄가 됨을 확인 할 수 있었다.
* Reference
1. 단위조작 입문 /박창호 외 /지인당 /2001 / p.355～384
2. 화학공학실험 /성
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공학에서 빠질 수 없는 것이다. 이번 실험을 통해 효율에 대해 다시 한 번 생각해보는 계기가 되었고 주위에 흔한 자동차의 워터펌프를 알아봄으로써 실생활에 연관이 있다는 것에 흥미를 느꼈다. 1. 목적 및 개요
2. 이 론
3. 자동차용 워
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machine 및 cam>
<그림3. 캠의 종류>
<그림4. 캠
※그래프
<그래프1. 이론data의 그래프
<그래프2. 실험data의 그래프
<그래프3. Rpm을 50으로 했을 때의 그래프
<그래프4. Rpm을 125으로 했을 때의 그래프>
<그래프5. e=5일 때의 변위-시간, 가속도-시
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측정
3. 시험후 시편의 치수
4. 결과
출처 : 실험구조역학/홍건호/무지개사/2004/
기계재료공학/송미철부/인터비젼/2001/
기계재료학 = Engineering materials /김희남/두양사/2008/ Ⅰ. 충 격 시 험 (Impact Test)
1. 목 적
2. 관련이론
3. 시험장치구성
4.
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속도(rpm) 변동시켜 기동토크와 기동전류를 측정한다.
실험결과 및 분석
고정자 전압
[V]
고정자 전류
[A]
전기적 입력
[W]
속도
[rpm]
토크
[N·m]
기계적 출력
[W]
137
0.35
18X3=54
1785
0.1
13.8
☞ 3상 농형 유도전동기 무부하시험은 회전자(2차측) 전류가
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회전기계, 진동 발생 부품의 진동 검사. 회전체, 진동체의 청음 진단. FFT 분석의 전처리. 등의 용도로 사용할 수 있다. - Part 1 -
⊙ 실험 목적
⊙ 실험 장비
⊙ 실험 방법
⊙ 실험 관련 이론
⊙ 실험 결과
⊙ 이론값과 실험값 비교
⊙ 오
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- ‘화학공학실험’ (김학준) - p193~199
- ‘유체공학’ (김태환외 3인 공저) - 원창출판사
- '단위조작‘ - McGraw-Hill p182~191 1. 실험제목 : 유량계에 의한 유량측정
2. 실험목표
3. 이론
4. 실험방법
5. Data
7. 고찰
8. 참고문헌
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