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기업의 소유구조가 사회화되어야 한다. 재벌 총수일족의 지분을 강제로 환수하여 재벌대기업에 대해서 연기금, 노동자 투자기금 등이 지배적 지분권을 행사하도록 해야 할 것이다.
대우자동차의 경우는 부도처리되어서 법정관리에 들어가
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재벌 내부의 이사회와 감사회를 활성화하고 외부이사제를 도입하여 이와 함께 소액주주 권환을 강화애야 한다는 주장이 제기되고 있다. 이미 1995년 김영삼정부하에 세계화추진위원회에서 사외이사제도의 도입 등 기업지배구조의 개혁이 추
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다각화 등 장기적인 활로 모색이 필요하다는 지적이다. 공기업의 그늘이 아직도 남아있다는 지적도 있다.
부분적인 보완과 더불어 기업의 발전과 환경변화 그리고 내부 시스템 강화가 어우러진 동적인 발전의 움직임은 앞으로도 지속되어야
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물가
2.4 빠르게 증가하는 외국인 주식 보유율
3.신자유주의의 긍정적 평가
3.1 한국기업부문의 부채비율
3.2 대마불사론
3.3 1997년 금융위기 이후의 재벌 구조조정
3.4 기업지배구조 개혁 프로그램에 대한 평가
4. 나의 견해
5. 맺음말
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지분이 증가할수록 주주의 이해와 경영자의 이해가 일치되어, 경영자는 주주의 이익을 극대화하는 방향으로 의사결정을 내릴 것이라고 생각하였다. 그러므로 경영자의 지분율 증가는 대리인비용을 감소시키고 기업의 가치를 높일 것이라고
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재벌형성과정상의 문제점 교정 : 자원집중 과정의 문제점 시정
3. 제2단계 재벌경영행태의 교정 : 대기업효율화 정책
1) 경쟁(rivalry)의 촉진과 기업인수?합병시장의 활성화
2) 적정 다각화의 유도
3) 재벌경영행태 규제의 개선
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구조에 어떤 영향을 미치게 될 것인가? 또한 민영화에 수반되는 대기업의 시장지배, 나아가 경제력 집중의 문제는 어떻게 해결할 것인가?
우리나라가 재벌체제와 공기업의 틀을 유지하면서 경제성장의 효과를 제대로 보았던 시대가 박정희
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지배구조에 관해 주주와 회사기관에 의한 지배구조는 물 론 기관투자자와 회사채권자 그리고 근로자 측면에서 회사지배 가능성 에 관해 검토하였다. 아울러 기업매수를 통한 시장에서의 회사지배 문제 도 살펴보았다.
외환위기를 겪는 과정
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기업 금융지원에 대한 연구, 연세대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중소기업 금융의 특성
Ⅲ. 중소기업 금융의 제이금융권(제2금융권)
Ⅳ. 중소기업 금융의 산업종류별 차이
1. 자금결제방식의 산업종류별 차이와 그 분포
2. 재무구조
3. 외부자
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구조조정과 육성에 대한 정부의 적극적인 지원정책이 필요하며, 통상 문제에서의 능동적 대응도 긴요하다. 정부 산업정책의 적절성은 대우차 처리 과정에서 가장 먼저 시험대에 오를 것이다. 기업지배구조의 혁신을 이루어 재벌 경영의 문제
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