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구조의 성과에 대한 기대치가 높아질 수밖에 없었습니다. 이러한 이유로 능력급제와 팀제라는 것을 지속해 오고 있었습니다. 이 때문에 그룹의 하부구조에 있어서는 성과지향의 문화가 정착해 가고 있습니다. 앞으로는 전문 경영인과 주주들
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기업 구조조정은 주기적으로 하는 것이 아니라 지속적으로 해야 하는 시대가 되었다. 가슴 속에 품고 있던 원대한 비전을 구체적으로 제시하고 서랍 안에 넣어 두었던 철수를 항상 선택 가능한 체크 리스트의 하나로 올려놓자. 그리고 자신이
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회사의 선정 및 평가, 인수조건 교섭, 계약 체결 등 기업인수의 전 단계에 걸쳐 각종 서비스를 제공함으로써 이의 활성화에 기여하고 있다. M&A 관련기관들을 우리가 흔히 접하는 외양적인 형태로 분류하면 크게 증권회사, 전문부띠끄, 은행,
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기업가 정신이 존재한다면 문제는 없게 된다. 그러나 이러한 시스템의 개발과 양질의 기업가정신을 소유한 최고경영자의 발굴은 우리나라 현 상황에서는 어렵다고 본다. CEO 시장의 미비, 그리고 조직의 조정과 동기부여 비용이 크기 때문이
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확대
Ⅵ. 철도산업구조개혁의 정부입장
Ⅶ. 향후 철도산업구조개혁의 방향
1. 단순 공사화는 가급적 지양
2. 현 체제에서 즉각적인 일괄 민영화는 지양
3. 지역분할은 지양
4. 철도기반시설과 수송부문의 분리 추진
참고문헌
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기업의 소유 지분 한도를 단계적으로 높여 나가는 방향이 바람직할 것이다.
3. 특수 공기업 관리의 투명성은 자회사의 발전을 위해서도 필요하지만 모 공기업의 건전한 발전을 위해서도 반드시 필요한 조치라고 본다.
4. 지방 공기업의 전문
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기업에 대한 대응력 제고, 산업민주화를 위한 형성자로서의 기능 제고 등이 필수적이다.
셋째, 조직화율의 확대, 공동화 분야 및 유형의 다양화, 과당경쟁의 조정 등을 통해 협동조합주의의 확산과 공정경쟁을 확보해야 한다.
넷째, 협동조
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기업의 소유 지분 한도를 단계적으로 높여 나가는 방향이 바람직할 것이다.
3. 특수 공기업 관리의 투명성은 자회사의 발전을 위해서도 필요하지만 모 공기업의 건전한 발전을 위해서도 반드시 필요한 조치라고 본다.
4. 지방 공기업의 전문
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기업의 소유 지분 한도를 단계적으로 높여 나가는 방향이 바람직할 것이다.
3. 특수 공기업 관리의 투명성은 자회사의 발전을 위해서도 필요하지만 모 공기업의 건전한 발전을 위해서도 반드시 필요한 조치라고 본다.
4. 지방 공기업의 전문
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기업문화를 정착시키는 것도 중요하다.
지식공유 회사의 경영목표와 전략을 고려해 이윤창출에 기여할 수 있는 지식을 분류함으로써 지식관리 지도(Ｍap)나 검색시스템으로 조직원들이 원활히 공유할 수 있도록 해야 한다.
이에 앞서 모든
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