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합되어 지금의 기술영업 직무로 이어졌습니다.
[학교생활]
대학에서는 기계공학과 전공을 살려 내연기관, 열역학, 유체역학, 기계요소설계 등을 집중 이수했으며, 학부 시절에는 엔진 실험실에서 조교로 근무하며 발전기 엔진 성능 시험 및
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합니다. 특히 피드백을 성실히 반영하고, 여러 기능·품질·가공 관점에서 균형 잡힌 판단을 내리기 위해 항상 구조뿐만 아니라 ‘실현 가능성’에 초점을 두고 설계합니다.
다만, 지나치게 꼼꼼한 성격 탓에 결정이 늦어지는 경향이 있었으나
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합재 부품을 설계하고 시험하면서 소재별 기계적 특성에 대한 감각을 체득했습니다. 이 경험은 실제 부품개발 과정에서 단순한 형상 설계뿐만 아니라 소재의 선택과 공정성 검토까지 고려하는 엔지니어링 사고를 갖추는 데 크게 기여했습니
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합니다. 저는 기술 용어를 최대한 쉽게 풀어 설명하고, 작업 후에는 전체 정비 내역과 남은 리스크를 정리한 보고서를 공유하며 고객 신뢰를 쌓아왔습니다.
단점으로는 지나치게 디테일을 중시하는 성향이 있어, 때로는 작업 속도가 느려지거
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합니다. 실제로 정비 시간보다 문제 원인 파악에 더 많은 시간을 들이더라도, 근본적인 해결을 통해 장기적인 신뢰를 얻는 것이 훨씬 중요하다는 신념을 가지고 있습니다.
단점은 다소 완벽주의적인 성향이 있다는 것입니다. 초기에는 작은
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합 문제를 마주했을 때, 현장 데이터를 기반으로 근본 원인을 분석하고 부서 간 조율을 통해 해결책을 도출해 왔습니다. 또한, 디테일 관리에 강해 SMT 납땜 상태, 커넥터 방수 시험, DTC 코드 문서화까지 세부 기준을 엄격하게 관리하는 습관이
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합적일 때도 고객 설비 이력, 환경 조건, 운영 패턴을 종합 분석해 근본 원인을 찾아내는 데 자신이 있습니다. 또한, 책임감과 소통력이 뛰어나 현장과 본사, 고객사를 연결하는 역할을 자연스럽게 수행합니다.
반면, 단점은 초기에는 완벽을
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합적으로 파악한 후 구조적인 개선안을 도출하는 방식에 익숙합니다. 또한 결과에 대한 수치 검증을 중요하게 여기며, 개선 후 전과 비교해 수치로 효과를 입증하는 것을 습관화하고 있습니다.
단점으로는 일을 맡으면 완벽히 처리하고 싶다
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측하고, FEM 해석 결과와 비교하는 프로젝트를 수행하였습니다. 이 과정을 통해 단순히 해석을 수행하는 것보다 실측과 해석이 일치할 때의 통합적인 만족감을 크게 느꼈고, 이후 실무에서도 ‘데이터에 근거한 해석’이라는 원칙을 놓치지
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합니다.
현장 대응 시 고객사의 불만이나 일정 압박 속에서도 감정적 대응 없이, 신속한 진단과 구체적 설명을 통해 고객 신뢰를 얻는 일에 자부심을 느껴왔습니다.
단점으로는 처음에는 업무와 장비에 대해 철저히 이해하기 전까지는 쉽게
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