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행주대교는 서울에서 고양시 방향으로 각각 일방통행하게 되었다. 각 노선은 편도 3차선이다. 그리고 그 동안 승용차만 다니던 행주대교는 비상도로로 활용하다가 철거될 계획이다. 다리 북쪽의 덕양산(德陽山)에 행주산성이 있다.
[출처] 신
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행주산성 전투에 사용함으로써 그 위력을 과시하기도 하였다. 사상적으로는 장기간에 걸친 전란으로 국민들 사이에는 애국심과 자아 반성이 일어났고, 왜에 대해서는 적개심 그리고 명에 대해서는 사대 사상이 증대되었다.
임진왜란은 일본
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행주산성, 도산서원, 진주성
보수, 정화사업과 함께 토의
5. 1969년 6월 23일 코리아 하우스에서 불국사복원위원회의 운영, 고증, 설계위원회 구성
8. 1969년 7월 30일 세종호텔에서 불국사 복원재원 염출을 위하여(경제인) 시주자 감담회 개최
13. 1
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행주산성 싸움에서 각각 사용하였다.
2. 왜 군 조총
바다 밑에서
적을 공격하는 물귀신
명나라 해군에는 잠수병과가 없었기 때문에 포루투갈에 지원을 요청했다고 한다. 그래서 포르투갈 잠수병 4명이 명나라 해군에 끼어서 임진왜란에 참전
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청나라의 침공을 당해 인조가 남한산성으로 피신해 있는 상황에서 말뿐인 언쟁은 480여년 전 조선의 상황에만 국한된 것이 아니라, 현제 사회의 상황에서도 반영할 수 있다는데 의미가 있다. 현제 사회의 정치가와 상류층 사람들 또한 말뿐인
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선이 청나라의 침공을 당해 인조가 남한산성으로 피신해 있는 상황에서 말뿐인 언쟁은 480여년 전 조선의 상황에만 국한된 것이 아니라, 현제 사회의 상황에서도 반영할 수 있다는데 의미가 있다. 현제 사회의 정치가와 상류층 사람들 또한 말
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그것이 진정한 치욕의 역사가 아닐까요?
앞으로의 우리들은 치욕의, 굴욕의 장소로서 남한산성을 기억할 것이 아니라, 삼국시대부터 내려온 오랜 역사를 가진 장소로 기억하면 좋겠습니다. 남한산성은 삼국시대 이래로 우리 민족사의 중요한
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남한산성의 이야기다. 남한산성에 갇힌 임금이 마침내 삼전도로 나와 청에게 투항하기까지 한 달 보름간의 이야기다.
줄기를 이루는 서사는 평이하다. 그러나 서사 속에 담긴 뜻은 가파르다. 부드러운 흙길을 따라 걷다보니 어느 샌가 땀이
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살고자 했던 우리의 왕은 칸 앞에 머리를 찧으며 절을 했다. 전쟁은 끝났다. 성 안에서 말들을 쏟아내던 이들은 너나 할 것 없이 그것을 치욕의 순간으로 기억했지만, 백성들은 그저 끝난 전쟁이 다행스러웠을 뿐이다. 그들에게 중요한 것은
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남한산성이 청 태종의 12만 대군에 완전 포위당한 고립무원의 상황에서도 최후의 1인까지 끝까지 싸울 것을 강력히 주장한 인물들이다. 특히 국사 교과서나 바로 이곳 설명문에서도 “이러한 정신은 의리와 명분을 위해서는 목숨까지 받치는
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