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작업을 지속하며 양국 학계는 한·일 FTA 논의에 대한 지원 및 양국 관계의 미래상에 대한 비젼을 제시하여야 한다.
또한 단지 한일간의 현안 정치, 역사적 과제에 대해서도 한일 FTA의 체결과 함께 동시적으로 해결해야 할 것이다. 무역과 투자
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남북 관계에는 단기간 내에 획기적인 개선을 기대하기 어려울 것이다.
또한 남북 경협에 있어 북한 상품의 대미 수출 시장이 열림으로서, 기초기술 열악과 원자제 부족난이 심화된 북한은 설비 제공형 위탁가공 사업과 외국기업과의 합작 투
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남북철도 연결과 시베리아횡단철도의 이용>, 권원순, 한국외국어대학교 러시아 연구소, 2001
<동북아 경제협력에 있어서 러시아 극동지역의 역할>, 홍성원, KIEP, 2000
<남, 북, 러시아 철도 연결, 전망과 과제>, LG 주간경제, 2001
<동북
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남북한 경협과 정부의 역할," 김민하 박사 화갑논문집, 중앙대, 1994. 11.
金成勳·金致泳, 북한의 농업, 비봉사, 1997
김운근·최세균·김형모, 남북한 농업부문 교역 및 협력방안 연구, 한국농촌경제연구원, 1994. 12.
김치영, 남북한 농업 交流·協力
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<유엔의 한국문제 해결안에 대한 각 정치세력의 입장>
3)5.10 선거와 그 정치사적 의미
*5.10 선거가 가지는 의의와 성격
4.단정반대세력들의 정치적 좌절
1)남북협상파
2)김구와 한독당
3)중간세력
4)남로당과 좌익세력
5.결론
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남북한 간에는 관계개선을 위한 노력이 경주돼 왔고 그 결과 6.15선언을 통해 통일방안의 공통성인정을 이끌어 낸 것이다.
[표-4] 남북한 통일방안 비교
구 분
남 한
북 한
통일원칙
자주평화민주
자주평화민족대단결
(남조선혁명, 연공합작,
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남북한경제협력에도 오히려 유리하게 작용할 수 있을 것이다. 더욱이 남한과 미국의 합작진출은 남북한모두에게 남북경제협력을 더욱 확대할 수 있는 계기를 마련해 줄 것이다. 특히 북한이 참가하고 있는 두만강유역 개발사업이나 북한이
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합작으로 남북연석회의를 추진한 것은 이승만과의 관계가 틀어지고, 자신이 우익진영에서 주도권을 행사할 수 없기 때문이기도 하겠지만 민족지도자로서의 책임을 느꼈던 것도 분명한 이유라 생각하여 긍정적으로 평가한다. 이런 일련의 노
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남북 육로 수송망의 연계를 도모해야 할 것이다.
한편 남한으로의 반입과 중국지역으로의 수출을 위한 현금작물 및 특용작물 재배를 위한 남북한 합영농장을 시범적으로 건설하고, 남한은 기술과 품종 및 경영방식을 제공할 수도 있다. 북한
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남북철도가 연결되었을 때 양자간 철도운송협정의 기초가 되기 때문이다.
마지막으로는 한국, 일본, 러시아 합작의 컨테이너 운송전문회사설립을 통해 컨테이너 정기화물열차를 운행(Block Train) 해야할 것이다. 이것이 가능하다면 구간운송에
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