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발전 규모는 500㎾급 이상의 수요에 대응이 가능하다.
가스터빈 열병합 시스템은 가스엔진 열병합 시스템에 비하여 열전비가 크기 때문에 열에너지가 수요가 상대적으로 큰 수요처에 적합하다. 그리고 열병합 시스템의 효율성은 전력 및 열에
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기술이란 여러 기술이 함께 개발됨으로써 발전할 수 있다. 수소자동차는 현재 미래의 자동차라 불리고 있는데 아직은 안전성과 연료생산의 문제 때문에 실용화가 어려운 단계다. 하지만 하이브리드카와 같은 여러 기술들이 개발됨으로써 수
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기술
1. 현대자동차
1-1. R 2.2 저압 EGR 엔젠
1-2. 건식 6속 듀얼 클러치 변속기(DCT)
1-3. 누우 2.0 CVVL 엔진
1-4. 누우 2.0 GDI 엔진 + 6속 자동변속기
1-5. 타우 5.0 GDI 엔진 + 8속 자동변속기
1-6. 자동차-IT 기술
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기술, 진보, 문명의 전환
- 현대문명 - 근대 과학의 자연기계론과 실용주의와 진보주의적 사상이 토대
- 근대사상 - 세계는 질서 정연/ 과학적 지식은 객관적/ 과학기술을 통해 더 낳은 상태로 발전
개개인은 이성적주체적 실체 : 자기성취를 위
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제트
2) 밀라노 프로젝트를 통한 국제화
3. 대구 첨단 산업<자동차 부품산업> ------------ P 7
1) 우리나라 자동차산업과 대구․ 경북지역 자동차 부품산업 현황
2) 대구지역 자동차 부품업체의 경쟁력 분석
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항공기 자체가 무수히 많은 기술첨단의 부품으로 구성되는 만큼 항공기 산업의 발전은 장기적으로 산업의 기반이 되는 항공기 부품산업의 발전이 전제되어야 할 것이다. 즉 항공기부품산업 자체가 기술혁신, 기술개발 등을 통해 부품국산화
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항공기 자체가 무수히 많은 기술첨단의 부품으로 구성되는 만큼 항공기 산업의 발전은 장기적으로 산업의 기반이 되는 항공기 부품산업의 발전이 전제되어야 할 것이다. 즉 항공기부품산업 자체가 기술혁신, 기술개발 등을 통해 부품국산화
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통합성
3. 실무적용성과 사용자 편의성
4. Process Model 의 변화에 대한 유연성
5. 확장성 및 개방성
6. ERP 기본엔진의 견고성
7. 개발도구의 문제
Ⅷ. ERP도입 성공사례
1. 워든페트롤륨사
2. 오토데스크사
3. 한국엡손
Ⅸ. 결론
참고문헌
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기술을 기반으로 산업을 주도하고 있다. 위에 제시한 총 6개 기업 중 하나의 기업을 선정하고, 이 기업이 개인과 사회를 어떻게 바꾸었는지를 기술과 사회의 관계를 바라보는 관점인 1) 기술 결정론, 2) 사회 구성론 관점에서 각각 기술하시오.
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엔진이용기술
바이오매스 가스화 기술
- 혐기소화에 의한 메탄 가스화 기술
:유기성 폐수의 메탄화 기술 및 매립지 가스화 이용기술
- 바이오 매스 가스화 기술 (열적전환)
:바이오매스 열분해, 가스화, 가스화 발전기술
-바이오 수
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