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발전소 열교환기 성능향상을 위한 나노유체의 열적특성연구
(3) 나노유체를 냉각유체로 사용하는 마이크로채널 히트싱크의 냉각효율 연구
(4) 탄소나노튜브 나노유체의 열전도도에 대한 연구
2. 나노유체의 향후 연구전망 및 실생활에 적
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공기 청정기
3. 소음기
Ⅵ. 학습자료
1. PPT 자료 Ⅰ. 교과 목표 1
Ⅱ. 교재 및 단원명 1
1. 교재명 1
2. 단원명 1
Ⅲ. 단원의 연구 1
1. 단원의 개관 1
2. 단원의 구조 2
3. 발전계통 2
4. 단원의 목표 3
5. 단원지도·학습계획 4
6. 지도상의
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오염원을 만들어 내기도 한다. 그러므로 우리는 화학에너지를 사용하면서 이러한 오염원을 줄이도록 기술개발에 전념해야 할 것이다. 1. 화학에너지란?
2. 화학반응이란?
3. 화석연료를 전기에너지로 바꿈
4. 화학에너지의 사용
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전기분해로 만드는 재생 가능한 에너지원이기 때문에 양이 풍부해 실용화의 기대를 모으고 있다. 1.HEV란?
2.전기 자동차
전기자동차의 밧데리.
3.태양열 자동차
4.태양전지
태양광발전 시스템
5.수소자동차
수소 자동차의 원리
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기술을 고스란히 자동차로 옮겨서 지금의 독일자동차가 유명해진 것이다.
-또한 독일 쇠는 세계에서 상급으로 치는데 기계류 중 독일제가 최고인 이유이다.
-1951년에는 충돌사고 때 엔진이 밑으로 밀려나 승객의 부상을 막는 안전차체를 개
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가솔린 내연기관을 대체할 새로운 내연기관의 개발은 자동차업계의 사활은 물론 국가 경제와 세계 경제의 흐름을 바꿀 수 있는 엄청난 잠재력을 지니고 있다. 연료전지(Fuel Cell)차량은 크게 수소메탄올청정 가솔린을 연료로 사용하고 있는데,
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안 되는 문제점이다.
<제목차례>
1) 개요 1
2) 장점 1
3) 단점 1
수소에너지 2
수소에너지 현황과 전망 5
수소에너지의 특징 7
수소에너지기술의 개발 8
국내 수소 개발 여건 8
현기술상태의 취약성 9
이용기술에 대한 전망 10
<표차례>
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발전 전력을 활용하는 경우 발전용량이 비교적 작으므로 완속충전기에 소요되는 전력을 충당하도록 설치할 수 있으나 급속충전기에 대한 적용은 기술적 검토가 필요하다.
- 중략 - 전기자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내고 대
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발전 전력을 활용하는 경우 발전용량이 비교적 작으므로 완속충전기에 소요되는 전력을 충당하도록 설치할 수 있으나 급속충전기에 대한 적용은 기술적 검토가 필요하다.
- 중략 - 전기자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내고 대
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기술로 개발된 이 자동차는 덴마크의 수도 코펜하겐시에 15대가 관용차로써 전달되었다. 수소연료전지차는 내연기관의 기름대신 수소를 연료로 사용하여 운영하는 차로써 제조과정 및 연료까지 공해배출이 없기 때문에 궁극의 이동수단이라
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