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기관, 연구소, 감정기관). 따라서 혁신이나 개선을 통해 이루어진 제품의 환경친화성을 우선 위와 같은 환경제품의 검사기관을 통해 확증시키는 것이 필요하다. 소비자들에게 환경에 해롭다는 사실이 알려진 제품의 경우(예: 세제) 재활용가
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발전시켜, 새로운 경쟁력을 확보한다면 수익 및 창출 이외에도 삶의 질을 향상시키고, 업무 환경을 개선시키는 등 여러 가지 편리한 혜택들을 많이 누리게 될 것이다. 그러므로 그린 IT는 이제 선택이 아닌 필수 과제인 것이다. 끝
Ⅳ. 참고 문
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항
Ⅷ 각종 농기계의 손질요령
Ⅸ 농기계 이용 효율성을 높이기 위한 경지 정리
Ⅹ 대형 농기계의 효율적 이용을 고려한 포장구획
? 농기계 사고 예방대책
? 겨울철 농기계 보관관리 요령
? 그 밖의 농업기계의 효율적 이용 방안
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항
6. 건설소음의 해결방안
7. 건설소음 방음벽의 종류
Ⅲ. 건설현장에서 진동발생원인과 저감방안
1. 건설진동(建設振動)이란?
2. 건설진동의 원인과 종류
3. 건설진동의 특징
4. 건설진동 관련 시공요령
5. 건설진동 관
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기술을 요구하고, 서비스 역할을 강조한다. 규제 완화 비롯한 제도적 혁신이 불가피하다. 경쟁 촉진적 제도를 구축해야한다. 동향을 정확히 예측하고 전략을 세우려면 새로운 산업분류와 통계가 필요하다. 다른 기관의 분석들을 보자. 보스턴
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핵심역량
4. 혼다의 성공요인
5. 혼다 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
6. 혼다 경영전략 연구
(1) 경영혁신 전략
(2) 친환경 경영전략
(3) R&D (연구개발) 전략
(4) 글로벌 진출전략
(5) 고객만족경영 전략
(6) 유통전략
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과금형
5. 사이트의 생존 전략, 마케팅 전략
(1) 생존 전략
(2) 마케팅 전략
* 마케팅 효과(사이트 순위 변동)
6. 사이트의 장단점, 경쟁관계
(1) 장점
(2) 단점
7. 경쟁업체들과의 관계
8. 내가 만일 사장이라면 어떻게 혁신을 이루겠는가?
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엔진 – 곤의 리더십
나. 닛산 역동성 제고 방안
(1) 복잡계이론과 균형론으로의 회귀
(2) 닛산의 균형적 G-K･R･P-I를 위한 각 요소의 보완
Ⅲ. 결론
참고자료. 복잡계이론
(1) 복잡계의 정의
(2)
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엔진’이다. 현대자동차는 10여 년 전 이미 국내 최초로 독자적으로 개발한 ‘알파 엔진’이 있었다. 하지만, 2004년에 개발된 쎄타엔진은 현대자동차의 자체개발 기술로서 현재 미쯔비시와 크라이슬러에 수출 1.현대자동차 소개
① 현대
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Diesel Fuel Survey 1993∼1994, (1994), Associated Octel
6. Lenz, H.P.외 6인, (1993), Emissions, Air Quality and Effects of Exhaust Gas Constituents,
Society of Automotive Engineers, Inc.
7. Colucci, J.M., N.E.Gallopoulos, (1977), Future Automotive Fuels, Plenum Press
8. LP-Gas Engine Fuels, (1973
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