|
정비사업
녹색교통망 구축
녹색국가 정보 인프라
대체수자원 및 친환경 중소 댐 건설
녹색국가 정보 인프라
그린 카 및 신 재생에너지 보급
자원재활용 확대
산림바이오매스 이용 활성화
그린 홈 및 그린스쿨 보급
쾌적한 녹색
|
|
|
환경 정보네트워크) http://www.ten-info.com/
NDSL(과학기술정보통합서비스) http://www.ndsl.kr/index.do 목차
. 서론
Ⅱ. 본론
1. ‘저탄소 녹색성장’의 의의
2.‘저탄소 녹색성장’의 취지
3. 저탄소 녹색성장의 목표
정부의 10대 추진방향
4. 저탄
|
|
|
환경 덤핑(ECO-dumping)’으로 규정지어지고 있다. 인간을 둘러싼 자연 환경과 지구 내에 존재하는 모든 생명에 대한 관심이 증가함에 따라 변화되고 있는 기업환경인 것이다.
환경문제는 우리가 미처 인식하기도 전에 빠른 속도로 우리의 주변
|
|
|
정보』1993.6
서울시정개발연구원, 서울시 자전거 이용 증진방안 연구, 1994.12
김향자, 관광개발과정에서 지역주민참여방안에 관한 고찰, KOTI 『교통정보』1991.8 Ⅰ.서론
Ⅱ. 녹색교통의 필요성
Ⅲ. 자전거 교통 활성화를 위한 구체적 방
|
|
|
환경정보의 공개와 효율적 관리………………………………11
7) 환경보전 활동 기업참여 활성화………………………………12
8) 환경정책 의사결정에 여성․장애인 등 사회적 약자의 참여 확대………12
4. 서울시의 녹색정책 사례…
|
|
|
책임경영의 중요성 (1)
고령화 시대에 대비한 실버산업 활성화 방안 (2)
쇠고기 수입개방 확대에 따른 한우 브랜드육의 마케팅 전략 (3)
글로벌화에 따른 한국기업의 브랜드 세계화 전략 (4)
환경규제에 대비한 기업의 녹색경영 (5)
|
|
|
기업이미지를 통해서 제품이나 서비스의 우수성을 소비자의 의식속에 잠재시키기도 한다. 호의적으로 형성된 기업이미지는 소비자로 하여금 개별광고의 접촉도를 떠나서 그 기업의 제품구매욕에 상당히 긍정적인 영향을 미친다.
그러나 기
|
|
|
환경기술의 보유정도는 곧 미래 국가경쟁력의 진정한 원천이 된다. 4.8 지속가능한 거버넌스의 제도화 국가발전비전의 부재, 토건적 개발을 통한 지대추구형 성장, 개발주의 시대에나 있음직한 개발독재식 정책집행 등은 이명박 정부를 위기
|
|
|
환경부 http://www.me.go.kr/education/industry/2_2.htm
녹색태양, “정보자료실”, http://www.koreasafety.com/
스포츠월드 http://sportsworldi.segye.com Ⅰ. 들어가는 말
Ⅱ. 자연환경
Ⅲ. 기업과 자연환경
Ⅳ. 자연환경문제에 대한 기업공헌활동사례
1. 유한
|
|
|
그린 뉴딜
6. 우리나라는 세계 10위의 온실가스 배출국
7. 국민들의 인식도 변하고 있다
8. 우리정부의 녹색성장이란?
9. 우리정부의 녹색성장 전략
10. 우리정부의 분야별 실천과제
11. 기업경영 패러다임의 변화
12. 위기상황에서의 환상적
|
|
메뉴펼치기
