 |
설계사무실은 건축을 즐길 수 있는 곳이기 때문입니다.
건축이 조합의 결과물이듯이 일을 할 때에도 팀의 합이 중요합니다. 그러나 더 중요한 것은 사람과 사람 사이의 관계에 달려있다고 생각합니다. 팀워크가 깨지는 순간 아무리 좋은 조
|
|
 |
자회사인 (주)○○○의 CI/BI(일러스트) 작업도 완료를 하였습니다.
입사동기 및 포부
현재 건축은 사람이 생활하기에 편안해야 함은 물론 자연친화적이며 더 나아가 예술적 면모도 갖추고 있어야 합니다. 그러므로 건축의 시작인 설계업무에
|
|
 |
조사를 통해 고객의 니즈를 정확히 파악하고, 이를 반영한 혁신적인 선박 개발에 참여하겠습니다. 또한, 고객 관계 관리에 최선을 다하여 신뢰를 구축하고 장기적인 파트너십을 형성할 것입니다. 대선조선에서 맡은 역할에 대해 책임감을 가
|
|
 |
식을 함양한 것은 아니지만 입사 후에는 내화 부문에서 부족한 점을 집중적으로 학습하겠습니다. 그리고 뛰어난 중국어 실력을 바탕으로 전문 해외영업인이 되어 조직 사회에서 제 능력을 인정받도록 하겠습니다. 이상입니다.
“인생은 100m
|
|
 |
며 2번의 교내 우승을 이끄는데 기여하기도 했습니다.
“자기개발”
저는 남들처럼 토익시험 대비를 철저히 하지 못했습니다. 대학 4년 동안 꾸준히 토익 공부를 하지 않은 것을 후회합니다. 하지만 저는 영어에는 자신이 있습니다. 1년간 미
|
|
 |
조 아래 평일에는 볼링을, 주말에는 조기축구를 하고 있습니다. 특히 조기축구를 통해 건강한 신체는 물론 어른들과의 만남을 통해 다양한 사람과 어울리는 법도 배우고 있습니다.
지금은 저의 생활에 조금의 여유가 생겨 이 여유를 나누는
|
|
 |
설계/시공분야의 자격증 및 기술사에 도전하겠습니다.
10년 후에는 제가 배운 지식과 경험을 후배들을 공유하는 존경 받는 선배, 부드러운 카리스마의 선배가 되며, 앞선 선배들을 도와 회사를 더욱 성장시키고 조직을 활성화하여 Plant 산업
|
|
 |
조에 부산대 조선과 있었는데, 그 사람한데는 4개정도 물어본것 같음
3개중 전 PT에서 하나(고부가가치 선박기술에 대해),국내의 고용불안정(제가 생산시설의 해외 설립이라고 했거든요), 그리고 성격 장단점. 이렇게 물어 봤고, 다른사람들도
|
|
 |
조선해양에서 시운전 기장으로 지원하게 된 동기와 이를 위해 준비한 경험을 구체적으로 서술하십시오.
2. 선장으로서 책임감 있게 수행했던 업무 사례와 그 과정에서 배운 점을 설명하십시오.
3. 해양 안전과 관련된 중요 사항을 인지하고
|
|
 |
소서자기소개서]국민연금공단 심사직 자소서 지원동기 입사후 자신의 모습 설계 샘플
1.국민연금을 지원하게 된 동기와 입사 후 자신의 모습을 설계하고 그 목표를 위한 구체적 시행방안을 기술하세요.
2.본인의 인생에서 가장 크게 실패
|
|
메뉴펼치기
