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건설에서 일궈낸 브랜드 파워가 자동차를 밀어주고, 반도체의 명성이 첨단산업에서 궤도진입을 단축시키는 상호보조시스템의 이익은 서구식 생상성 향상과는 비견할 수 없는 우리만의 고유한 경쟁력의 요체이다. Ⅰ.미국 세계전략의 비
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머물고 있다. 1. 이라크 전쟁이 우리 경제 및 기업에 미치는 영향
(1) 긍정적인 영향
(2) 부정적인 영향
2.이라크 전쟁 하에서 우리 기업의 위기 극복자세와 방법
(1) 에너지
(2) 수출
(3) 건설교통
(4) 금융
(5) IT
(6) 중소기업
(7) 대기업
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자동차 전문지 ‘오토 익스프레스’에서 실시한 세계 8개 브랜드의 타이어 품질 테스트에서 높은 평가를 얻었다며 이같이 밝혔다. 따라서 금호는 올해 6월 호주 소비자 협회(Australian Consumers Association, ACA)에서 실시한 타이어 테스트 1위 및 영
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자동차 전문지 ‘오토 익스프레스’에서 실시한 세계 8개 브랜드의 타이어 품질 테스트에서 높은 평가를 얻었다며 이같이 밝혔다. 따라서 금호는 올해 6월 호주 소비자 협회(Australian Consumers Association, ACA)에서 실시한 타이어 테스트 1위 및 영
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자동차 인수
99. 8.26 (주)대우 등 12개 계열사 워크아웃(기업개선작업) 돌입
99.11. 1 김우중 회장 퇴진 선언
2000.11 회사정리절차개시가 결정
2001.09 GM와 매각 양해각서(MOU)를 체결
2002.04월 본계약 체결로 GM에
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자동차
현대자동차, 기아자동차 인수
대우자동차, 쌍용자동차 인수
현대: 72.5%, 대우: 26.9%
(99년 9월 내수판매대수 기준)
석유화학
삼성과 현대 통합진행 중
대림과 한화화학 통합진행 중
삼성+현대: 31%, 대림+한화: 25%
(NCC 생산능력 기준)
조선
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자동차· 대우자동차
대우의 삼성 자동차부문 인수
<參考文獻>
공정거래위원회, 1998년도 기업결합동향보도, 1999. 2.
권성태·배성종, 최근 미국 기업의 M&A 동향과 시사점, 조사연구자료 96-28, 한국은행, 1996. 12.
김갑식·최지영, 주요국의 은
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레신문, 1993. 6. 2 더불어 생각하며)
삼청교육대는 노태우정권이 조작발표한 사망자수만 하여도 57명이나 되며, 삼청진상투쟁위가 공식 집계한 숫자는 최소한 200명에 이른다. 게다가 출소후 후유증으로 사망한 피해자까지 합한다면 그 수는 헤
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건설키로 하고 2010년까지 1단계 사업비로만 37억 달러를 투입한다. 현대건설, 대우건설, GS건설 등 건설업체들도 쏟아지는 오일달러를 쓸어 담기 위해 중동시장을 누비고 있다. 일감이 밀리는 반면 건설 인력은 모자라 수익성이 높은 사업만 선
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그룹 내 물류 4사 통합운영 이후 올해 매출액 2조 1,000억 원, 영업이익 1,000억 원 이상을 달성해 창사 이래 최대의 실적을 걷을 것으로 예상된다고 조사되었다.
대한통운은 금호아시아나의 날개를 달고 재탄생한지 6개월이 지났으며, 그간 그룹
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