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구조물 시뮬레이션 작업에 참여하며, 전체 프로젝트 수행률 95% 이상을 기록하였고, 이 과정에서 복잡한 설계와 제작 과정을 수치 데이터로 분석, 개선하여 구조적 안전성과 효율성을 높였습니다. 특히, 기획 단계에서 예상 비용을 7% 절감하는
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경험들을 바탕으로 친환경 첨단 선박 설계와 기술 개발에 강한 열정을 갖추게 되었으며, 국내 최고의 조선소인 대우조선해양의 일원으로서 세계 시장에서 경쟁력 있는 선박 1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
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추진체 구조 설계 경진대회에서 주도적 역할을 맡아 1등을 차지하였으며, 이후 국내 선박 제작사인 대우조선해양에서 인턴으로 참여하면서 실무 능력을 쌓았습니다. 인턴 기간 동안 500톤급 선박 구조물 설계 및 안전성 검증 작업을 담당하며
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과정에서는 최신 유압 시뮬레이션 기법을 도입하여 선박의 구조 강성을 분석하였고 이를 통해 설계 최적화 비율을 15% 향상시킨 사례가 있습니다. 이러한 성과로 국내 유수 조선사와 협업하여 500만톤 이상 선박 설계 프로젝트에 참여하였으며
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조선설계 분야에 대한 깊은 이해와 실무 역량을 키우게 되었으며, 특히 설계 최적화와 혁신적 솔루션 도출 능력을 강화하는 데 큰 도움을 주었습니다. 대우조선해양이 추진하는 친환경 선박 개발 프로젝트에 기여하고 1.지원동기
2.입사
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조선설계 분야에 대한 확신과 열정을 갖게 되었으며, 대우조선해양이 추진하는 친환경 및 스마트 선박 개발 프로젝트에 기여하고 싶습니다. 대우조선해양은 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖춘 차세대 친환경 선박 기술 개발에 꾸준히 투자하고
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과정을 20회 이상 진행하였습니다. 또한, 실무 경험으로 현대중공업에서 진행된 선박 기계설계 인턴십 동안 200여 건의 설계 도면 수정 업무를 담당하며, 설계 시간 단축을 위해 30% 이상의 개선 방안을 1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관
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구조 해석 소프트웨어를 활용하여 신제품 개발에 참여하며 설계 오류를 25% 줄이고, 설계 기간을 평균 15% 단축하는 성과를 거두었습니다. 이를 통해 프로젝트 성공률을 높였고, 고객사의 만족도를 30% 이상 향상시킨 사례도 있습니다. 대우조선
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조선소 인턴 경험을 통해 조선설계 분야에 대한 깊은 관심과 역량을 쌓아왔습니다. 특히, 3차원 설계프로그램을 활용하여 초대형 LNG운반선의 구조 설계를 담당하며 설계 효율성을 15% 향상시키는 성과를 냈습니다. 이 과정에서 설계의 정밀도
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조선공학을 전공하며 총 1200페이지 이상의 연구 논문과 수차례의 실습 프로젝트를 수행하였으며, 그 중에서도 실제 선박 구조 설계 프로젝트에서 팀원들과 함께 6개월간 협업하여 해상 운항 성능 향상 방안을 도출하였습니다. 이 과정에서 설
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