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8. 외부형태
1) 주위와 조화된 형태
2) 인화의 화합을 의미하는 아트리움
9. 시공방법
10. 배치계획
11. 동선계획
1) 수평방향
2) 수직방향
12. 외관계획
13. 조경계획 외관계획
14. 기준층 계획
Ⅸ. LG(LG그룹)의 구조조정
참고문헌
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자동차신문 4월24일 GM-대우 매각협상 완전타결
서울경제 2002년 4월23일 [대우차] 대우차 브랜드 계속 사용한다
머니투데이 2002년 4월23일 [국제-경제흐름] GM 대우차 인수 개혁의 상징-AWSJ
서울경제 2002년 4월22일 GM 국내진출, 車산업 발전에 도
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세계적인 인수, 합병 움직임과 한국 메이커의 대응방안, 자동차산업동향 / 1998
김기찬 : 한국 자동차산업의 미래, 연세대 경제연구소 주최 자동차산업정책세미나, 한국 자동차산업의 미래와 구조개편 / 1999
김종준 : 도요타의 환경 경영 / 2004
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대우차 협상 4월까지 매듭 대한매일 2002-02-20
GM인수 제외된 대우車 부평공장 조선일보 2001-09-29
[세계Tower]대우車 매각의 교훈 세계일보 2001-09-29
대우車 “3년만에 명절 같네요” 국민일보 2001-09-29
현대車그룹 ‘비상경영’ 시동 국민일보 2001-0
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자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영
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대우건설)
2. 대우건설 소개
Ⅱ. 본론
1. 국내 건설기업 M&A의 현황
2. 인수당시 대우건설의 상황
3. 대우건설의 M&A추진
4. 대우건설 인수전에서 금호그룹이 선택된 이유
5. 인수당시의 금호그룹 M&A에 대한 엇갈린 평가
6.
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물류운영 체제를 위해 물류 시스템에 더욱더 투자하여 대한통운의 글로벌화에 뒷받침되도록 할 계획이다.
따라서 현재 국내지향적 / 자원지향적인 구조에서 글로벌 지향적 / 지식 지향적인 구조로 바뀌는 과도기에 있다고 할 수 있겠다.
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확보하기 노력해야 한다. Ⅰ. 일반 개황
1. 기업 소개
2. 사업 분야
3. 주요 서비스
4. 제휴 관계
5. (주)한진의 최근 5년간의 매출액
6. (주)한진의 최근 5년간의 이윤
Ⅱ. 전략 분석
1. 본원 활동
2. 지원적 활동
Ⅲ.결론
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방식을 도입함으로써 풍부한 서비스 자원력을 확보하기 노력해야 한다. I. 일반 개황
1. 기업 소개
2. 사업 분야
3. 주요 서비스
4. 제휴 관계
5. 최근 5년간의 매출액
II. 전략분석
1.1. 본원 활동
1.2. 지원활동
Ⅲ. 결론
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구조의 강화, 2001년~2010년, 한국경영사학회, 2011
김동운, 한국재벌과 지주회사체제: 두산그룹의 사례, 국제지역학회, 2012
박영렬, SK그룹의 기업 활동과 경영전략, 한국경영사학회, 2012
윤제철, 대우그룹 구조조정에 관한 사례연구, 동국대학교,
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