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출발한 저희들은 지칠 때로 지쳐 삼척에서 갈림길에 봉착하였습니다. 7번 국도는 차량전용국도와 일반 7번국도로 갈라지는 것이었습니다. 차량전용국도로 가면 더욱 편하고 가까울 것입니다. 저희는 토의 끝에 조금만 더 고생해서 큰 희열을
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수 있는 좋은 기회라 생각합니다. 그동안 대출업무, 투자관리와 회계, 건물 임대분야의 업무 경험을 바탕으로 귀사에서 일하고 싶습니다. 제가 비록 금융 분야를 전공하지는 않았지만 입사 후에는 이 분야에서 부족한 점을 집중적으로 학습할
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있다고 생각을 합니다. 저는 설계부터는 아니지만 제간에서 완공까지 모든 분야에서 전문가들을 도와가면 일을 했습니다. 생산관리를 배우기 전에는 몰랐던 부분을 실제적으로 경험을 하면서 부분 부분이 아닌 전체를 보는 방법을 알게 되었
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많은 활동으로 인해 일정관리가 부족하였고, 여러 일정이 동시에 진행될 때면 힘들어 했습니다. 단점을 보완하기 위해 체계적인 관리가 필요하다 생각했고 다이어리를 통한 일정 관리를 시작하게 되었습니다. 다이어리에 일정을 기입하고 미
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해보고 싶다는 생각에 지원을 결심하게 되었습니다. 특히, 저는 건설에 많은 관심을 가지고 있습니다. 건설분야는 지식부분 못지 않게 경험이 중요합니다. 지식 능력 외에도 타부서와의 원활한 커뮤니케이션 능력이 무엇보다 필요한 분야라
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권의 증권업무 분야에서 한 축을 이루고 있는 핵심 인재가 되어 있을 것이라 확신합니다.
Ⅳ. 본인의 성격, 능력, 경험(경력) 등에 대한 장단점 및 특이사항 - 934bytes
초등학교부터 대학교까지 항상 주의에 많은 친구들이 있었으며, 현재는 ○○
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(1) 대우조선해양의 자회사인 DSEC은 일반적인 조선 회사와는 달리 기술, 자재, 품질, 물류 사업 등을 기반으로 발전하고 있다는 측면에서 감탄했고 입사의 열정을 가지게 되었습니다.
앞으로 많은 조선사가 생산보다는 기술력과 서비스에 비
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장에서 발생하는 도전에 대처하는 데 있습니다. 또한, 원활한 팀 협력과 의사소통 능력을 통해 프로젝트의 성공에 공헌할 자신이 있습니다.
대우건설은 현대 건설 분야의 선도기업으로서 저의 열정과 능력을 펼칠 수 있는 최고의 장소로 생각
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대우건설의 친환경·스마트 건축 사업에서 차별적 성과를 창출하는 전문가로 성장하고자 합니다.
6) 본인의 단점과 극복 방법은 무엇입니까?
저는 완벽을 추구하는 성향으로 업무 속도가 늦어지는 경우가 있었습니다. 이를 극복하기 위해 업
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. 장기적으로는 BIM과 디지털 트윈 기술을 활용해 스마트 건설 분야에서 성과를 창출하고, 대우건설이 글로벌 시장에서도 경쟁력을 강화하는 데 기여하고 싶습니다. 2025 대우건설 주택건축_건축시공 자기소개서 지원서와 면접자료
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