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이용한 Stop Watch등 여러 프로젝트가 있었지만 팀으로 일하며 열정을 다했던 저의 첫 작품이 가장 소중한 기억입니다.
지원동기와 입사후 포부
군 제대후 3개월 동안 대전지하철 공사 건설현장에서 배선작업을 한 적 있었습니다. 가로등 시공에
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요인에 대해서 실증 연구해 보았습니다.
세부전공 : 재무관리
연구/관심분야 : 기업의 자금 조달, 주가 관리, 자금운용, 파생상품, 위험관리 1) 지원동기
2) 자신의 성격 [장, 단점]
3) 생활신조 및 가치관
4) 입사 후 포부 [미래의 나의
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구조역학, 구조해석, (2)질문의 빈도수가 중간 정도인 과목 : 선박동력장치, 선박건조공학, 선박의장, 선체진동론, 선체저항론, 해양공학개론, 선박운동론, 컴퓨터 관련 과목 (3)질문의 빈도수가 낮지만 문제로 부과 되는 과목 : 본 학부에 개설
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현장의 안전점검 역할을 중점적으로 수행해야 되는 것으로 알고 있습니다. 그러한 부분을 위해선 무엇보다 현장과 의사소통 능력을 가지고 있는 사람이 필요한데 저는 안전보건공단 인턴십을 통해 제조업사업장에 출장을 다니며 저만의 경
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현장의 안전점검 역할을 중점적으로 수행해야 되는 것으로 알고 있습니다. 그러한 부분을 위해선 무엇보다 현장과 의사소통 능력을 가지고 있는 사람이 필요한데 저는 안전보건공단 인턴십을 통해 제조업사업장에 출장을 다니며 저만의 경
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현장의 안전점검 역할을 중점적으로 수행해야 되는 것으로 알고 있습니다. 그러한 부분을 위해선 무엇보다 현장과 의사소통 능력을 가지고 있는 사람이 필요한데 저는 안전보건공단 인턴십을 통해 제조업사업장에 출장을 다니며 저만의 경
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현장의 안전점검 역할을 중점적으로 수행해야 되는 것으로 알고 있습니다. 그러한 부분을 위해선 무엇보다 현장과 의사소통 능력을 가지고 있는 사람이 필요한데 저는 안전보건공단 인턴십을 통해 제조업사업장에 출장을 다니며 저만의 경
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다 선배님들의 방식이 자재 손실을 줄이고 작업 시간을 단축시킨다는 점을 데이터로 정리하여 보여드렸습니다. 이러한 저의 노력을 통해 양측은 서로의 입장을 이해하게 되었고, 현장에는 경험과 규정이 조화를 이루는 협력적인 분위기가 조
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절실히 갈구 하겠습니다. 공사수행 현장에서 개척정신과 창조력을 발휘해온 저에게 삼성물산은 정말로 일하고 싶은 기업, 인생의 동반자입니다. 소중한 기회를 주신다면 최선, 열성, 도전을 다하는 적극적인 자세로 임하겠습니다. 늘 솔선수
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함께 사람과 사람사이의 소통에도 강한 현장전문가가...
2. 성격의 장단점
타인을 존중하는 마음, 경청과 융화력이 장점입니다.
3. 학교생활 및 특기사항
지식을 넓히고자 관련 서적을 섭렵하며, 세분화된 개념과 이론을 이해할 수...
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