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거리와 거리교통체증
1. 보편적인 원인
1) 인구와 보유차량의 증가
2) 도로의 구조적 문제점 - 병목 현상
3) 포화 교통량의 감소
2. 특수한 원인
1) 아파트, 주택 재개발에 따른 배후인구의 증가
2) 상권형성
3) 버스로 인한 문제
참고문헌
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교통 선진국 사례
1) 덴마크
2) 네덜란드
3) 독일
5. 국내 자전거이용 활성화 정책의 문제점
1) 교통정책으로서의 인식부족
2) 정책의 현실성 결여
3) 자전거도로의 기능성 및 연계성 부족
4) 자전거정책의 제도적 뒷받침 미흡
6. 자전거
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교통사고의 원인
3) 유아교육기관의 차량관리
4) 유형별 교통안전 행동요령
5) 교통신호와 교통안전표지
6) 교통사고를 당했을 때 행동요령
7) 어린이, 어머니, 운전자가 지켜야 할 안전수칙
8) 실제사고사례별 예방법
△ 문제점
△ 대
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도로-국도-도시내 간선도로-집분산도로-접근로의 유기적 관계로써의 교통체계로 점차 자리잡아 가는 과정에 있을 것으로 보여진다. 1. 서론-교통문제의 심각성과 그 원인
2. 경제 사회적 여건의 변화
3. 교통체계 및 활동체계 전망
4.
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교통문화의 개선과 교통사고 또한 줄일 수 있어 귀중한 인명을 구할 수 있게 된다.
※참고문헌
김영모, [현대사회문제론], 2007, (서울: 고헌 출판부)
최지은, [우리나라 주택정책의 문제점 및 개선방안에 관한 연구], 2005, 전주대 대학원
김응동
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2.1 교통사고 통계
2.1.1 2018년 전체 교통사고 현황
2.1.2 전체 교통사고 연령대별 현황
2.1.3 시간대별 교통사고 현황
2.2 교통 여건
2.2.1 인구 수
2.2.2 자동차 보유수
2.2.3 시간대별 교통사고 현황
2.3 향후 교통안전을 위한 핵심 과제
3. 결론
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개발학회 한국지역개발학회지
경찰백서(2005) 경찰청
도로교통안전관리공단
사이버경찰청
통계청 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구방법
1. 이론적 검토
2. 개념의 정리
Ⅲ. 분석결과
1. 경제성장과 교통여건
<그림-1> 경제성장에 따른 자동차 등록수(
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도로교통소음이 심각한 지역의 현재화
② 환경기준 달성의 저조함
(3) 도로교통 소음대책으로 현재 예상하는 대책의 효과와 문제점
① 자동차 자체 대책
② 도로구조 대책
③ 교통흐름대책
(4) 다른 외국과의 비교
4) 신차의 개발
(1) 하
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교통행정과에 교통혼잡해결담당(교통전문직 공무원이 적합)을 배치하여 운용하는 방안도 적극적으로 검토할 필요가 있음
제 7 장 결론
수도권지역으로의 인구와 기능의 집중, 침상도시형 택지개발사업 추진, 승용차 대중화에 따른 도로교통
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문제점
1. 도로시설
2. 철도시설
3. 항만 및 공항시설
Ⅶ. 향후 물류환경의 여건변화 및 전망
1. 화물수송수요의 추이와 전망
1) 국내화물의 수송수요
2) 국제화물 수송수요
2. 국내?외 물류여건변화
1) 국내 물류여건의 변화
2) 국제물류
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