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도로 휴게소의 화물주차규모 산정모형 개발에 관한 연구, 국토계획 41권, 제 호.
2. 정기모(2003), 고속도로 휴게소 규모산정에 관한 연구, 서울시립대학교 석사학위논문.
3. 한국도로공사(1997), 고속도로 휴게소 레이아웃 개선 및 설계지침.
4. 한
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제 5장. 결론 및 고찰·················································· 26
참고문헌··································································· 27∼29
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도로와 자동차(일본), Vol. 34.2.
장현봉, 장덕형(1998), “터널부 교통류 특성 및 용량산정에 관한 연구”, 대한교통학회지 제16권 제3호, 대한교통학회.
조현우, 장명순(1998), “연속되는 터널의 도로교통량 감소특성에 의한 터널보정계수 산정에
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설계 목표와 설계 결과 비교
참 고 문 헌
[1] 김동현, 양두현, “교차도파관 방향성결합기의 방향성 성능 개선”, 전자공학회 논문지, 2007년 9월, pp.63-69.
[2] 유경완, 이재현, 박광량, 김재명, “Ku-Band 십자형 방향성 결합기 설계 및 제작”, 한국
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서론
2. 로봇 개론과 설계
2.1 로봇의 개론
2.2 로봇의 CATIA설계
3. DAFUL 개론과 시뮬레이션
3.1 DAFUL의 개론
3.2 로봇의 구속조건
3.3 로봇의 시뮬레이션
4. 결과와 분석
5. 고찰
6. 참고 문헌 및 도움 주신분
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대부분이 진출입수를 제한하여 상충점 및 혼잡을 최소화하는 것으로 나타났다.
향후 연구에서는 입체교차로 및 기타 접근도로에 대한 부분의 연구도 추가적으로 진행되어 우리나라 실정에 맞는 설계기준의 표준화가 진행되길 바란다.
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설계시 온도변화로 실험방법을 나누어서 최적화 된 휜의 형상 및 유한요소해석(adina)으로 시뮬레이션 통해 비교, 분석하여 최적한 된 형상을 찾고 자 합니다. 제 1장. 서론
제 2장. 방열판의 설계요소
1절 대류 열전달
2절. 단열
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및 직판채널의 고속성장 가능성이 높고 반면에 고객 세분화에 따른 시장차별화와 교차판매의 기회도 존재한다. 따라서 모든 보험사들은 이에 근거한 판매채널 및 상품전략을 세워야 할 것이다. 또한 정도에 의한 건전한 가격경쟁을 해야지
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및 방법
2.4.1 측정 원리
2.4.2 측정 장치의 설계도면
2.4.3 실험에 필요한 부품 및 장비
2.4.4 설계 조건
2.4.5 실험 방법
2.4.6 실험 결과
제 3 장 결 론
3.1 정전기 일반론
3.2 정전기 피해 및 예방대책
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및 특허조사
2-1 국내 나노기술의 동향
2-2 국외
2-3 국내외 기술 수준 비교표
2-4 나노기술의 산업기술에 미치는 파급효과 분석
3 나노입자 분석 및 선정
3-1 나노입자의 모양
3-2 나노입자의 크기 및 물성치
4. 실험장치 설계 및 방법
4-1
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