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교통정책
근거리 대중교통의 확충, 저상형의 차량의 적극적인 도입, 전형궤도의 자동차 궤도의 진입을 막고, LRT 우선신호에 의해 스피드 향상. 교외 역에 P&R 주차장을 설치
자전거 도로 계획, 중앙역에 인접해 대규모 주륜장을 확보, 대여
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도로에는 자전거 전용 도로가 있으므로 자전거용 교통신호가 있다는 것에 주 의하면 쾌적한 시내 드라이브를 즐길 수 있다. 자전거에는 브레이크가 붙어있지 않은 것도 있는데, 이런 자전거는 페달을 반대로 밟으면 브레이크가 걸린다.
관광
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교통상황을 유지하기 위한 기술은 원격 교통 정보 수집 단계에서 첨단교통관리, 첨단차량시스템, 첨단도로시스템 등의 기술이 포함되는 ITS로 발전하고 있다
건설교통부는 2000년부터 지능형 도로 정보시스템, 자동 요금 징수 시스템 등의 연
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사업구성
위치도
입지 선정 및 주변 환경
2.개발환경 분석
고령화시대의 현황
노인복지시설분류
사업의 개요
관계법규검토
3. 사업운용
유사사례 분석
개발방향 제시
마케팅
운영 / 관리
사업수지
4.예상되는 문제점과 방안
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교육과 계몽운동을 전개해야 하고, 게임중독증과 같은 문제점들을 해결해 나감으로써 궁극적으로는 다양한 테마와 레크레이션 활동을 즐길 수 있는 카지노의 리조트화가 하루빨리 정착되어야만 원래 의도했던 모습으로 만들어 나갈 수 있을
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교통의 경우도 주 도로를 제외한 이면 도로상의 위반 행위만을 자치경찰이 맡아 업무의 구분 면에서도 애매하고 교통사고 처리 또한 국가경찰에 남아 있는 모습을 보이고 있다. 기존 시ㆍ군ㆍ구의 업무였던 보건, 위생, 환경 등 특별 사법경
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교통안전을 확보하기 위해 도로의 일정한 너비와 높이의 범위안에 장해물을
설치하지 않아 공간확보한계를 두는것
차도단 - 노견의 너비(최대1m)의 수치 = 4.5m
일반적으로 교통량이 적은 곳은 수간이 2m 떨어지면 지장이 없음
*주차장 기타지역
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도로가 나 있으며 그 바깥으로 주택이 배치되어 있음. 사람들은 간선도로에서 이 쿨데삭으로 접어들어 주차를 한 후 걸어서 집으로 들어감. 마치 포도송이처럼 큰 가지에서 잔가지 그리고 포도 알에 이르기까지 교통에서의 위계질서가 확고
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교통의 편의와 유동인구 증가의 강점을 통해 더욱더 정문 상권이 발달할 것으로 예상된다.
1. 가좌동 지역 특성 3
□ 가좌동의 접근성
경상대 정문 앞 왕복 6차선의 넓은 도로와 충분한 주차 공간을 통해 자가용을 통한 접근이 용
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