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Part Ⅲ. 송도를 한국의 두바이로...!!
1. 송도국제도시의 선정이유
1) 지리적 이점
2) 운송적 이점
2. 현재상황
1) 투자유치현황
2) 주요 프로젝트 현황
3. 제도적 장치와 문제점
4. 개선사항
Part Ⅳ. 결론
※ 참고문헌
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문제점으로 꼽힌다. 정부 여당 모두 "수도권과 지방의 균형 발전, 상생"이라는 원칙만
되풀이할 뿐 실천적 답안지는 내놓지 못했다.
5. 문제 - 통합된 시의 이름은？
6. 서로 다른 시군구의 집값차이 이득을 보는 곳 과 손해를 보는곳은 ?(재정
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얕거나 소규모 습지였을 것으로 추측. 범어네거리는 고려시대에도 중요한 교통요충지 제 9장 서거정에 관하여
제 10장 대구십영(2)
제 11장 대구 십영 및 신 대구 십경
12주차 강의 문화지형 발굴과 복원 및 활용
13주차 강의 공산전투
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교해 싼가
임대료
매매가 대비 전세금 비율이 높은가
환금성
거래가 활발하게 이뤄지고 있는가
발전 가능성
신설 도로나 지하철역이 계획돼 있는가, 장기 발전 계획이 있는가
교통여건
전철/지하철
도보로 10분 이내에 이용할 수 있는가
자동
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도로정비로 인하여 upgrade의 어려움을 수반하고 있다.
# Opportunity
내비게이션이 중국시장에서 보다 확장될 수 있는 기회가 바로 2008년 북경 올림픽이다.
올림픽 지능 교통 정보 종합서비스 시스템이 Emap에 대한 절박한 요구도 시스템 기술수준,
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도로에서의 ‘자동요금징수시스템(ETC)’이 있는데 이것은 차량이 게이트를 통과함과 동시에 요금이 자동적으로 징수되어 차량 적체를 해소시켜 주는 시스템이다.
‘MONET’은 차내에서 교통이나 관광정보를 얻을 수 있는 시스템으로 카 내비
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Housing, 독일)
4. 실개천과 보행자 전용도로의 연계 조성
5. 태양열의 이용을 위한 패시브 솔라(Passive solar)방식
6. 수생비오톱이 적용된 사례
7. 옥상 및 인공지반의 상부 녹화 사례
8. 녹화된 경사지 활용형 데크 주차장
9. 결 언
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추진되기 시작되고 삶의 질 향상을 위한 생활 SOC 부문에 대한 투자도 증대.
부족한 정부의 재원 마련을 위해 민자유치사업의 확대. 1. 사회간접자본 투자과정
2. 사회간접자본 실태분석(현황)
3. 향후 사회간접자본 투자전망
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도로 명칭도 글로벌화에 맞춰 메인 스트리트와 브로드 애비뉴로 변경하고 아이디어 공간과 포토존 등도 설치할 방침이다.
또2011년까지 2단계로 건물 재배치와 사업장 시설물 개선, 주차공간 증설, 외벽도색과 대중교통 확충 등을 통해 삼성
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교육을 시작해야 한다고 본다. 이것이 경기시설 확보 이전, 국제화의 첫 걸음이라 생각된다.
참고문헌
거버넌스의 정치학
김상배, 지식 네트워크의 국가전략: 외교분야를 중심으로
김정렬. (2000). 정부의 미래와 거버넌스: 신공공관리와 정책
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