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cle to Infra), 차대차(V2V, Vehicle to Vehicle), 자동차와 보행자(V2P, Vehicle to Pedestrian) 등의 기술을 통칭하는 기술이다. 자동차를 중심으로 무선 통신을 통해 각종 교통·도로상황·차량·보행자 정보를 교환하고 공유한다. 교차로 통과 시 V2V 통신이 가
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도로교통상의 범죄행위를 수사하기 위하여 필요한 경우 경찰공무원의 음주측정에 불응한 때에는 도로교통법 제78조 제1항 제8호 후단이 정하는 운전면허의 취소, 정지사유에 해당한다고 할 것이다.
대학교 구내는 불특정다수의 사람 또는 차
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도로교통법상에 경찰서장의 사망사고 원인분석 보고서 작성을 의무화하여야 하겠다. 즉 경찰서장은 사망자가 발생한 교통사고에 대하여는 사망사고 원인분석 보고서를 교통사고 발생후 30일 이내에 지방경찰청장 및 지방자치단체장에게 제
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교한다.
6.2 측정 자료의 기록
소음평가를 위한 자료는 서식1에 의하여 기록한다.
이는 환경기준에 의한 측정방법이며, 배출 허용기준 등은 방법이 조금 다르다.
* 교통소음·진동의 한도(제37조관련)
도로(단위:㏈(A))
시간별
대상지역
구분
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주차량운전자의 가중처벌)은 교통사고를 낸 자동차 운전자가 피해자를 구호하는 등 필요한 조치를 취하지 않고 도주한 경우 가중처벌을 하는 법률로 피해자를 사망케하고 도주한 경우에는 무기징역 또는 5년 이상의 징역, 피해자를 다치게
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교통안전학회, [교통의 문화적 제요인의 국제비교]
6. 교통사고의 요인 구분
앞에서 언급된 것처럼 도로교통 사고의 요인은 크게 인적요인, 차량요인, 도로환경요인 등 세 가지로 구분할 수 있고 다음은 각각의 요인에 대한 설명이다.
인적요
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교통연구원, 월간교통 Vol.225, 2016.
(2) 정금숙, 난폭,보복운전자 대상 교육방안연구, 도로교통공단 교통과학연구단 80회 교통학회 특별세션, 2019.
(3) 김준환, 사회복지실천기술론, 창지사, 2016년
(4) 정동훈, 도 넘은 \'도로 위 폭행\'…2년간 1000건
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교통 체계(Intelligent Transportation Systems: ITS)
이는 기존의 도로교통 운영기술에 정보통신 등의 기술을 접목시켜 도로시설의 제공자 입장에서는 도로 이용의 효율성을 극대화하고, 이용자 입장에서는 국민 개개인의 편익을 극대화함을 목표로 하
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교량할 필요가 있으므로 예외이론을 체계화하여 적극 활용할 것이다. 본 연구의 결과를 몇 가지로 정리하여 보면 다음과 같다.
첫째, 신뢰의 원칙은 주로 도로교통사고의 분야에서 그 의의를 인정하여 왔으나, 최근에는 다수인이 일정한 목적
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도로교통의 발달을 위하여 설립된 정부투자기관. <한국도로공사법>에 의거, 1969년 발족하였다. 2002년 ㈜고속도로정보통신과 ㈜고속도로관리공단을 민영화하였으며 주요 사업으로 고속도로 신설/확장, 고속도로 관지, 부대시설 관리, 정
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