|
도나 가선에 의한 것은 제외)을 이동할 목적으로 제작한 것과 1.25㎾미만의 이륜자동차를 말함. 원동기장치자전거를 운전하려는 사람은 원동기장치자전거면허를 받아야 함(도로교통법 제2조제15호 및 제68조)
일제지령 전화망
경찰업무의 특
|
- 페이지 8페이지
- 가격 800원
- 등록일 2003.10.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
교통사고가 발생 하였습니다.
5년전에 비해 스쿨존 지정구역은 2배가량 증가했지만, 이 자료를 본다면 오히려 교통사고가 증가된다는 것은 운전자의 스쿨존의 안전의식과 집중적인 운영관리가 부족한 것 같습니다.
경찰청과 도로교통공단의
|
- 페이지 8페이지
- 가격 4,200원
- 등록일 2012.10.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
활용을 살펴보면 아직까지 부족한 점들이 많이 발견된다. 현재 대부분의 시도 자치단체에서는 저마다 GIS를 구축하여 관광정보를 제공하려고 시도하고 있으나 그 활용수준은 대부분의 시도가 똑같은 수준이며 최단거리의 제공이나 도로교통
|
- 페이지 37페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2008.08.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
도로인 횡단보도를 건너다 사고가 나는 경우가 흔하다. 자전거가 도로교통법상 차량인 사실을 알지 못하고 보행자에 준하는 것으로 흔히 잘못 알고 자전거를 타고 횡단보도를 운행하다가 보행자신호에 자동차와 사고가 난 경우, 횡단보도 사
|
- 페이지 19페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2012.03.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
는 철판 등을 사용하며 차음 재료는 콘크리이트, 시멘트 블록, 붉은 벽돌, 목재 등을 쓴다. 이밖에 차음벽도 있다.
① 방음벽 : 소음을 차단하는 방법 가운데 가장 대표적인 방법의 하나는 방음벽이며, 도로교통소음, 철도소음 등의 방지를 위
|
- 페이지 7페이지
- 가격 200원
- 등록일 2005.12.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
도로교통법 등 총 64개 분야의 법령을 운용하고 있다. 이 중 행정규제를 담고 있는 법령은 도로교통법 등 27개의 법령이며, 1998년 규제전수조사를 통해 총 382개의 규제를 발굴하여 규제 등록하였다.
경찰은 지난 4년간 기존규제 382건에 대한 규
|
- 페이지 7페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2002.11.15
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
도로 상황을 모두 반영하였다고 할 수 없다. 하지만 V2X 기술이 인프라 전반을 활용하므로 주행의 안전성과 효율성을 높이므로 교통사고의 위험률을 크게 낮추고 도로 이용자의 안전을 확보하는 방향으로 갈 것이라고 본다. 이를 위하여 구체
|
- 페이지 8페이지
- 가격 3,700원
- 등록일 2022.08.18
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
도로교통법 제41조 제2항 / [2] 도로교통법 제41조 제2항 , 제3항
_
【참조판례】
[1] 대법원 2000. 4. 21. 선고 99도5210 판결(공2000상, 1336)
【전 문】
【피고인】
김동춘
【상고인】
피고인
_
【원심판결】
서울지법 200 1. 12. 12. 선고 2001노6273 판
|
- 페이지 11페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2004.03.17
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
교통안전교육을 실시하고, 어린이보호구역설치 필요성에 대해 조사자들이 수집한 자료 및 정보들을 제공하여 인식을 개선하도록 한다.
다음으로 인식을 개선하는 과정에서 집단들을 조직화하고, 이 조직들을 중심으로 도로교통 안전관리공
|
- 페이지 6페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2015.03.14
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
를 말한다.”라고 도로교통법에서 정하고 있다.
2) 긴급자동차의 특례
긴급자동차는 일반적으로 일반차량에 적용되고 있는 속도의 제한을 받지 않은 상태에서 통행의 우선순위를 가지고 있으나, 이것은 어디까지 시민의 생명과 재산에 피해
|
- 페이지 4페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2012.03.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|