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교통 분산 대책 마련: 주차장 확충 및 대중교통 연계 등으로 교통 혼잡 완화
이와 같은 계획을 통해 홍주성천년여행길의 문화적·자연적 가치를 보존하고, 관광객에게는 최상의 서비스를, 지역 주민에게는 불편 최소화와 경제적 혜택을 제공
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-화물차량 전용 주차장을 확충하고 상업 지구 내 하역 공간을 별도로 마련합니다.
둘째. 지자체 및 지역사회와의 협력으로 화물자동차 질서위반 행위를 적극적으로 시정하도록 하겠습니다.
-성남시 교통행정과, 경찰서 등 유관 부서와 정기
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교통정책대학원 진학과 동시에 교통 운영 기관의 정책개발, 모빌리티 전략 등 중장기 과제를 연구하고자 합니다. 이후 철도와 도시계획이 결합된 스마트 모빌리티 관련 공공분야 커리어를 구축하고, 궁극적으로는 철도 운영과 정책을 연결하
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단순한 수요 예측이 아니라 도시의 인프라, 교통량, 주차 문화 등 복합적인 요인을 고려해야 한다는 점을 배웠습니다. 특히 기술보다 행정, 입지, 정책 변수들이 훨씬 결정적이라는 사실이 인상 깊었습니다. 에너지 사업 개발은 수학적 모델링
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교통부 주최 ‘스마트시티 아이디어 공모전’ 대상 (주제: AI 기반 교통 흐름 최적화 시스템)
글로벌 경험: 독일 베를린에서 도시 재생 워크숍 참여, 8개국 팀과 협업해 혼합용도 단지 설계
5. 지원동기 및 입사 후 포부
지원동기: 부영그룹의 ‘
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교회 주차관리 봉사를…
2. 장점
항상 웃음으로 상대방을 대하며, 대인관계에 있어서도…
3. 보완점
저의 단점으로는 모든 일을 스스로 처리하려는 고집이라고…
4. 지원동기 및 포부
기술변화가 역동적이고 경쟁이 치열할수록 조직
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객을 태우고 다니기 때문에 안전운행에 특히 유의해야 합니다. 여름철 빗길, 겨울철 눈길 운전에 조심하지 않고 사고가 나면 회사에 승객치료비, 버스수리비 등 커다란 부담을 지우게 됩니다. 안전운행을 위해서는 교통법규와 신호를 준수하
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교통부, 교육부 등 사회적기업 관련 부서와 협력체계를 구축하겠다. 또한 정부 각 부처와 공동으로 사회적이업을 지원할 수 있는 방안을 모색하고, 이를 적극 실천하도록 하겠다.
④결언
한국사회적기업진흥원 비상임이사로서 본인에게 부
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교통연구원에서 DB를 관리했던 경험을 활용하겠습니다.
미래 4차 산업혁명에 따른 신채널 확장에 발맞춰, 원격진료기기 제공업체 등과 함께 새로운 사회공헌활동을 구상하겠습니다. 이에 더불어, 구체적인 수치데이터를 구축/관리 하여 사업
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교
설명하라
4. 통신에 관련된 이론들(COMA 와 TDMA 및 FDMA)을 비교
설명하라
5. 입사했을 시 회사생활에 대해(각오, 신념 등) 1.다음 - 메일링업무
2.대우 - 사무직
3.대현 - 디자이너
4.두산 - 경영지원, 영업, 물류, 해외영업, 식품, 기술
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