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도로 이용자와의 갈등 상황 발생 시 어떻게 해결하나요?
저는 도로 이용자와의 갈등 상황 발생 시 **(먼저 상대방의 입장을 경청하고 이해하려는 태도 언급)**합니다. 또한, **(도로교통법 및 관련 규정에 입각하여 명확하게 설명하고 설득하는
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교통체증 지점에서 실시간 교통 정보를 수집하는 것을 제안하였고, 이를 위해 도로교통공단과 협업하는 방안을 모색하였습니다. 결과적으로, 도로교통공단과의 협력을 통해 우리는 필요한 데이터를 얻을 수 있었고, 이를 분석하여 교통체증
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비상임이사로서 이러한 한국철도공사의 장기비전이 실현되는데 있어 일조하고자 한다. 본인은 과거 도로교통공단 인재개발원에 재직하면서 공단의 인적자원개발 및 청렴한 조직문화를 창달하는데 있어 일조한 바 있다. 또한 본인은 도로교
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- 스쿨존 내에는 과속카메라, 과속 방지턱, 신호등의 설치를 의무화한 도로교통법과
어린이 보호구역 내 교통사고에 대한 처벌을 강화한 특정범죄가중처벌법의 관련 규정을 말함
◆김영란법이란?
- 부정청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한
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다양한 컴퓨터 자격증을 보유하고 있습니다. 이외에도 도로교통사고감정사 자격증도 취득하였으며, 이는 대물 보상 업무에 있어서 저만의 강점이 될 것이라 생각합니다. 그리고 제가 가진 도전정신은 메리츠화재에서 맡게 될 업무의 적응력
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경험이 있으면 서술해 주십시오.
도로교통공단 인턴근무시 저는 00지부에서…
5. 개인적인 어려움과 희생을 각오하고 윤리적, 도덕적으로 행동했던 경험이 있다면 서술해 주십시오.
편부모님 밑에서 자란 저는 어려운 가정환경으로…
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교통정책과를 찾아가 조언을 받았고, 통일된 의견을 도출해낼 수 있었습니다.
마지막으로, 실제 이용객의 입장이 가장 중요하다고 생각되어 직접 인터뷰를 하고 공통된 의견인 휴식 공간 조성과 환승주차장 설치를 계획에 반영했습니다. 노
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교통안전공단에서는 교통안전사업을 다양한 분야에서 하고 있습니다. 도로 교통안전 관리와 자동차 검사, 성능시험과 연구뿐만 아니라 철도교통 안전관리와 항공 교통안전 관리, 교통정보 서비스와 자동차사고 피해가족지원, 교통안전 체험
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도로공사의 역할은 국민의 편익 향상에 기여하는 것뿐만 아니라 정보를 토대로 대한민국의 성장신화를 주도하고 있습니다. 더불어 고속도로를 정성껏 건설하고 관리하여 빠르고 쾌적하고 안전한 교통서비스를 제공하고 세계 최고의 스마트
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교차로 설계, 교통량 분석, 교통 신호 체계 개선 등의 분야에서 실무 경험을 쌓았습니다. 특히, 교차로의 교통 흐름을 분석하고 개선하는 프로젝트에서 실제 데이터를 활용해 문제를 해결한 경험이 있습니다. 또한, 인턴십을 통해 도로 관리
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