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교통도시로 발전할 것을 기원하며 글을 마치겠다. Ⅰ.서론
명성에 걸맞지 않은 ‘교통도시’ 청주 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ <3>
Ⅱ.본론
본론1. 청주시 교통 체계 현황 및 문제점
1) 시내버스 - 10분
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현황과 정책과제, 상황과 복지, 2010.
이지은, 사회계층별 흡연행위를 통해 본 한국사회의 건강불평등, 서울대학교 사회학과 논문, 2005.
장미혜 외, 여성노인의 노후빈곤 현황 및 대응정책, 한국보건사회연구원, 2013.
전수현 외, 직장인에서 작
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도시 지능화시설의 다부처간 연계활용을 위한 통합관리 방안, 박사, 경성대학교 건설·환경공학과.
강태욱 외(2016), 스마트시티의 건설을 위한 스마트시티기술분류 체계. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 스마트 도시란
2. 빅데이터로 스마트해
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도시계획, 1999, 서울도시계획 정비구상-당면과제와 논리, 서울시정개 발연구원
서울특별시도시철도공사, 2005, 도시철도의 특성 및 분야별 현황
서울학연구소, 1996 서울의 도시개발정책과 공간구조, PP169-171
이건영, 원제무, 1990, 도시교통정책
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교통민원업무, 도시정비 및 교통 관련 업무, 주민등록업무, 호적 및 인감 업무, 제증명 업무, 통·리 담당업무
참고자료
1.사례관리의 기초 (전재일, 이준상) 사회복지개발연구원
2.『한국노인복지학강론』, 현외성 외 5명, 유풍출판사, 2001
3.『
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교통혼잡
3. 대기오염
4. 물
5. 쓰레기처리
6. 주택문제
Ⅲ. 대처방안 : 지역계획의 수립과 집행
1. 지역계획의 수립
2. 계획결정의 상향적 방식
3. 계획과정의 민주화
4. 지역계획의 집행
Ⅳ. 분쟁조정 방안
1. 개발사업의 환경영향평가
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도시 주택정책의 유형
(2) 우리 나라의 주택정책
2) 도시 교통정책
(1) 시설의 공급 및 운영
(2) 수요의 조절
(3) 환경친화적 교통정책
3) 도시 환경정책
(1) 대기질 개선 대책
(2) 수질보전 대책
(3) 폐기물 관리 대책
4) 빈곤문제
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도시를 위한 전체적인 인프라 공급
․3단계(1971~1980년대말)
-이해집단간 전략적 조정과 도시계획의 집행 강조
-도시계획의 집행도구 개발 ⅰ CURITIBA의 현황
ⅱ CURITIBA의 도시 발달 과정
ⅲ 선진 교통도
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도시는 궁극적으로 늘어나는 교통수요를 모두 수용할 만한 교통시설을 갖출 수 없기 때문에 현재와 같이 양적인 투자를 계속한다 하더라도 교통여건은 쉽사리 개선되지 못할 것이다.
또한 사람들은 교통혼잡에 따른 시간손실을 줄이기 위해
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도시계획 패러다임 모색‘>
<환경을 생각하는 전국교사 모임 , 생명을 숨결 되살리는 녹색교실 , ‘내일을 여는 책 , ‘2004년 생태도시 만들기 캠페인 제2차 워크샵 자료집> ◆ 서론
◆ 본론
■ 도시계획의 발전
초기의 역사
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