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7. 차량 및 도로 첨단화 분야
Ⅴ. 외국의 ITS 추진현황
1. 미국
2. 일본
3. 유럽
Ⅵ. 우리나라의 ITS
1. 의의
2. 수립목적
3. 구성
4. 기대효과
5. 추진전략
6. ITS 사업 추진조직
7. ITS 관련법률
8. 추진현황
Ⅶ. 결론
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개발, 도시 및 지역 개발)에 1985년 가격기준으로 9조 7,560억 원을 투자하여 전체 투자의 7.0%를 나타냈으며, ② 국토개발 기반확충 부문(도로·철도·공항·항만·지하철·통신·공업용지 등)에 24조 7,940억 원을 투자, 18.0%를, ③ 자원개발과 환경보
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개발, 도시 및 지역 개발)에 1985년 가격기준으로 9조 7,560억 원을 투자하여 전체 투자의 7.0%를 나타냈으며, ② 국토개발 기반확충 부문(도로·철도·공항·항만·지하철·통신·공업용지 등)에 24조 7,940억 원을 투자, 18.0%를, ③ 자원개발과 환경보
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환경적 세력이 약화되는 경우 이러한현상을 나타내고 있다.
감축관리의 많은 기법가운데에서 이러한 문제점을 극복하기 위한 가장 중요한 것은 저항을 극소화 할 수 있는 기법을 선택하는 것인데, 현재 당면하고 있거나 장차 다가올 자원위
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개발 잠재력은 매우 큰폭의 상승예상됨 [산.학.연 연계시스템의 활성화,창업보육기관활발,연구개발에서 제조에 이르는 집적형 산
업클러스터 형성 IT산업 직접화기반구축] Ⅰ. 사업환경분석
Ⅱ. Apt형 공장 분양 현황
※. 이젠,
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재 연구되고 있는 촉매기술
① C4 잔사유 활용에 관한 연구
② 인화알루미늄 및 살충제의 제조연구
③ 메틸피리진 및 시아노피라진 제조 촉매 개발
④ MMA 제조촉매의 개발에 관한 연구
⑤ 메탄의 활성화에 관한 연구
⑥ Wacker형 산화반
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재사용)
[정보통신.환경친화형]
▷아파트의
고급화시대
개막
[고객위주의 시기]
▷다양한 고객 취향에 알맞은 브랜드 개발
출처 : 대한주택공사 연구개발실
브랜드는 이미지이고 기업의 힘이고 가치이므로 합리적인 계획을 토해 전략 마케팅
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항만 및 간척, 육운·해운·철도 및 항공, 해양환경, 해양조사, 해양자원개발, 해양과학기술연구·개발 및 해양안전심판에 관한 사무를 관장한다.
② 국토해양부에 차관보 1명을 둘 수 있다.
③ 해양에서의 경찰 및 오염방제에 관한 사무를 관장
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재
(4)물류서비스의 고도화 부족
제3절. 한국기업의 물류관리의 개선방안
1. 체계적인 물류표준화 사업의 추진
2. 물류정보화의 기반요소 확충
3. 물류공동화를 통한 구도 고도화
(1)물류서비스의 균일화
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심의위원회에 안건을 상정해 투표 여부를 결정해야 한다. 다음 달 30일 영덕군수 보궐선거가 있는 점을 감안할 때 청원서는 오는 5월 가결 여부가 결정될 것으로 보인다.
유치위 이선우 위원장은 "재정자립도가 낮고 인구도 줄어드는 등 지역
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