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ead capital)
: 도로, 철도, 항만 등 어떤 제품을 생산하는 데 직접 사용되지는 않지만 생산활동에 간접적으로 도움을 주는 시설. 사회간접자본에 대한 투자를 소홀히 하게 되면 교통 체증, 항만 적체 등을 유발해 생산과 수출에 애로를 겪게 되며
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항, 항만 등의 사회간접자본을 잘 갖추고 있거나, 외국인투자기업의 연구개발활동에 대한 세제상의 우대를 제공하는 등 기술집약형 기업의 유치에 적극적인 경우에 상대적으로 활발하게 이루어지게 될 것으로 기대할 수 있다. 따라서 1차적
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1. Liner
1. 항로
2. 선박의 기준
3. 법적 규제
4. 항만 및 선령
5. 선원 및 선적
정기선 및 부정기선의 개념
정기선
어떤 특정 항로를 정기적으로 운항하는 선박 (즉, 정기 취항하는 선박)
주로 소량 화물 및 컨테이너 화물
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국제물류관리론 - 네덜란드와의 물류현황
목차
1. 네덜란드 물류산업 개요
2. 네덜란드 주요 항만과 물류 인프라
3. 네덜란드의 국제물류 허브 역할
4. 네덜란드와 한국 간 물류 현황
5. 네덜란드 물류의 최신 기술 동향
6. 네덜란
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세계 도시 건축 역사
목차
1. 이탈리아 볼로냐
2. 프랑스 마르세이유항 항만
1. 이탈리아 볼로냐
이탈리아 볼로냐는 중세와 현대가 조화롭게 어우러진 도시로, 건축 역사에서 중요한 위치를 차지한다. 볼로냐는 고대 로마 시대부
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항철도, 경인아라뱃길, 청계천복원사업, 쿠웨이트 부비안 항만공사, 말레이시아 패낭대교 건설 등이 있다.
② 재무 정보
HWL
현대건설
2010
2011
2010
2011
총 매출
18,265
30,427
총 매출
112,170
119,200
EBITDA
11,007
17,242
EBITDA
8400
8310
(단위: HK$ millions)
(단위:
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[국제물류] 컨테이너선 대형화의 제약조건
목차
1. 컨테이너선 대형화 개념
2. 항만 인프라 제한
3. 수로 및 항로 제한
4. 선박 건조 기술의 한계
5. 경제적 요인
6. 환경 및 규제 요인
[국제물류] 컨테이너선 대형화의 제약조
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만
가능성은 존재합니다
선결 과제는 역시 Infra 구축
토지 개발
자체 발전 전력 시설
급수 / 수도 시설
도로 / 항만 건설
환경 기초시설
Mission 1. 토지개발을 통한 건축 용지 조성
≪ 사 진 ≫
※ 자연에 의해 방치되었
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항만운송 사업자 혹은 프레이트 포워더가 독자적인 NVOCC 활동을 전개하기 위한 화물 受渡 시설이다. 선사나 복합운송을 행하는 다른 이용 운송인(NVOCC)의 위탁을 받아 CY나 CFS업무를 행하고 있는 경우도 있다.
CFS는 개별 하주의 컨테이너 1개를
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물류정보시스템 사례
목차
1. 물류정보 시스템의 특징
2. 대표적인 물류 정보시스템의 종류 및 장점
3. 항만 물류정보시스템 구축 현황
4. 물류정보시스템 구축 정책에 대한 시사점
참고문헌
1. 물류정보 시스템의 특징
물류
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