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항로, 가스, 조선, 항만, 일자리(산업단지) 등 9개 분야에 대한 동시다발적 협력을 추진하는 것이다.
2) 한국-러시아 양국의 접점 활용
양국이 극동지역이라는 지정학적, 해외진출 다변화라는 경제적 필요성의 접점을 활용한 경제협력 확대를
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만 ‘도시계획 시설기준에 관한 규칙’의 제 6조 2항에 도로, 관광, 항만, 공항 등 도시계획시설을 설치할 대에는 장애인 및 노약자 등을 위한 편의시설 설치를 고려하도록 ‘권고’하고 있어 이에 따라 장애인을 위한 시설이 일부 설치되고
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항만 혼잡, 서류 문제, 통관 지연 등으로 나눌 수 있다. 예를 들어, 2022년 글로벌 선적 지연률은 약 12%에 달했고, 이로 인해 연간 글로벌 무역 손실액은 400억 달러 이상으로 추정된다. 특히 자연재해나 항만의 과부하 현상은 지연 원인 중 가
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항만시설 등 대형 구조물의 기초 공사에 활용되며, 특히 지반이 연약하거나 토사층이 두꺼운 지역에서 그 효과가 두드러진다. 이 구조는 널말뚝과 앵커를 결합하여 수평 압력을 분산시키고, 지반의 침하량을 최소화하는 특성을 지녔다. 실제
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항만법>, <어항법>, <민방위기본법>, <산림법>, <수산진흥법>, 재해구제로 인한 의사상구호법 등 54개의 관련법이 있다. 특히 방송법에는 KBS가 <방재기관>으로 지정되어 재난방송>을 하도록 의무화 되어 있다. 재난방송
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항만 철도 등 수송시설의 정비상태
간선도로 등 수송시설의 정비상태가 어떠한 것이냐에 따라서 역시 코스트에 영향을 미친다. 양호한 수송시설은 발송시간은 물론, 포장비 연료비 수송시간 등을 절약케 하여 판매 코스트를 감소시킨다.
3)
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만(2003), 국내해양관광지 개발모형에 관한 연구. 미간행 박사학위논문.
세종대학교 대학원
신동주(2007), 해양관광의 여건과 과제, 2007 해양관광 심포지엄.
신동주ㆍ신해숙(2005), 해양관광개발론, 대왕사.
윤병구(2007), 항만 리모델링, 도시전체를
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항공, 항만 등의 거대한 물류인프라가 구축되어 있다.
또한 한국 물류기업들의 해외시장 진출이 활발한 가운데 국내의 대표적 외항해운기업인 현대상선과 한진해운은 1990년대 초반부터 인도항로에 선박을 투입했으며, 각각 2005년 과 2006년에
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항화물 운송 사업을 등록제로 전화하고 부두운영에 있어서 경쟁체제 도입 독점적인 항만 노무 공급제도를 개선하고 화물자동차 운송사업, 항만 하역료 등 행상운송사업 요금의 자율화, 거리체감 요금제, 원말, 월초 등 시기별 물량수요에 따
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항에서 권리자의 정의에 ‘어업권자 또는 수산업법 제2조제7호의 규정에 의한 입어자’로 규정하고 있다.
이외에 신항만건설촉진법, 항만법, 지가공시법 등이 어업손실보상에 직간접적으로 관련되고 있지만 공익사업을 시행하기 위한 특별
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