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중국 물류,중국 인프라 현황,중국 경제상황,중국 항만,중국 공항,철도,일대일로 정책
목차
1. 주요 인프라 현황
2. 일대일로
3. 주요 물류기업
4. 문제점
5. 전망
1. 주요 인프라 현황
중국의 주요 인프라 현황은 세계에서 가장
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좋은 방안이다.
다)기술력 향상으로 인한 물동량 확보
중국 상해항과 심천항은 5년 연속 20~30%의 물동량 증가세를 기록하고 있다. 현재의 증가율이 계속 될 경우 수년 내에 세계 1,2위 항만으로 도약할 수 있을 것이라고 예상된다. 이러한 중국
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널 사례
중국의 연안항은 1만톤급 선석 646개를 보유하고 있으며 이 중 컨테이너 항만은 총 16개 항만으로 65개의 컨테이너 터미널이 운영되고 있다.
1980년 연안항의 컨테이너 물동량은 64천 TEU에 불과하였으나 2천5백만 TEU에 도달하였다.
연간 40
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항그룹 홈페이지, 코트라 다롄KBC 등
[출처] 세계 10대항구 중 8개가 중국에(코드라)/네이버
인천항과 중국주요항만과의 컨테이너물동량 의존도
동북아 경제권의 성장은 동 지역의 물동량의 성장을 견인하였으며 그 결과로 전 세계의 컨테이너
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허치슨포트홀딩스(HPH) - 해외진출 사례 및 전략 분석 [허치슨포트홀딩스 개요, 허치슨포트홀딩스 해외진출배경, 허치슨포트홀딩스 해외항만 진출 전략, HPH 개요, HPH 해외진출배경, HPH 해외항만진출]
1. HPH의 개요 및 해외진출배경
HPH사는
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항만요율에 대해서는 비밀로 이뤄지기 때문에 생기는 문제점을 보도하였다.
제살깎기 부산항 '쌍끌이 함정'
북항 물동량 감소, 신항 하역료 덤핑 '출혈'
수익성 악화 가속… 해수부 "큰 문제 없다"
칠레국적 선사인 CSAV가 지난 11일 노라시아
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항의 컨테이너 처리능력을 2010년까지 1000만teu까지 확충할 방침이다. 뿐만 아니라 천진항 인근 해안지대와 150에이커 규모의 항만 배후단지 개발사업도 추진할 계획이다. 1. 싱가포르항(Port of Singapore) - 싱가포르
2. 세계 항만 시설에 대해
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항을 종합물류중심 및 해양관광 거점으로 육성하고자 하고 있다. 북항 크루즈 터미널 신축은 부산항에 크루즈 선 입항이 증가추세에 있어 동삼동에 크루즈 전용부두를 건설하여 06년 12월에 완공 예정이다. 항만 정보시스템 구축으로 물류 이
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있다. 342만평 규모의 신항만 지역은 물류, 유통, 국제업무, 해사 거점으로, 395만평 규모의 명지 지역은 항공물류, 첨단부품소재 공급기지, 외국인 주거단지 등으로 개발된다. 또 1144만평 규모의 지사 지역은 외국인 전용 첨단산업단지, R&D 센터
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매립공사와 부두간연결도로의 건설을 서둘러야 한다. 또한 부산항 등에 관세자유지역을 연내로 지정 운영하고, 터미널운영사와 선사가 환적화물을 적극 유치할 수 있는 항만마케팅을 강화하여야한다. 다시는 시설부족 등을 이유로 찾아오는
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