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항만 내 저장소 또는 선박에 적재한다. 세계 최대 컨테이너 항구인 싱가포르의 뒤보스 항구에는 약 50대의 대형 CRT가 설치되어 있으며, 하루 최대 20,000 TEU(20피트 등가단위)를 처리할 수 있다. 이 외에도 텔레스코픽 크레인, 트랜스퍼 크레인 등
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항, 항만 등 주요 출입국 지점에서 엄격한 검역 절차가 시행되었으며, 해외에서 입국하는 승객에 대한 건강 상태 확인, 발열 체크, 음성 확인서 제출 등이 필수화되었다. 검역법에 관한 기사는 주로 이러한 법령의 적용과 실제 사례, 그리고 그
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항만물류정보망 통관망 무역망 금융망 등 기관별 기업별 시스템이 연계되어 있으나
업무 전반에 걸친 정보공유체계가 미흡하다.
⇒ 한국물류정보통신(KL-Net), 한국무역정보통신(KT-NET), 철도운영정보시스템(KROIS)
독자시스템 개발
(ii) 대부
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항만 운영, 물류 서비스 등 다양한 사업 부문에서 활동한다. 2023년 기준 MAERSK는 전 세계 130여개국에 진출하여 700여 척의 선박을 보유하고 있으며, 연간 매출은 약 500억 달러에 이른다. 이 회사는 해운업계의 디지털 전환과 친환경 선박 개발 등
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항만, 전력망, 통신시설 등과 같은 물리적 인프라뿐만 아니라, 교육, 보건, 사회복지 시스템도 사회간접자본의 중요한 구성 요소로 자리잡고 있다. 북한은 자주적인 사회주의 건설을 지향하며, 사회간접자본의 발전을 통해 경제의 자립성과
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항만 철도 등 산업기반시설 위주였고, 사법방
식 또한 BTO(Build Transfer Operate: 건설-이전-운영)등 민간이 시설을 직접 운영하
면서 사용료 수입으로 투자비를 회수하는 방식에 국한되어 있었다. 따라서 국민생활에
필수적인 교육 문화 복지시
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항만, 도로, 철도 등과 운하와의 수륙교통체계가 상호유기적으로 연결되도록 할 것
3. 기존의 수로가 있는 경우에는 그 수로를 활용할 것
4. 주변의 토지이용현황을 고려하고, 저지대에 설치하여 배수로로 기능할 수 있도록 할 것
5. 기
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항의 건설과 기존 항만시설의 개선, 기존의 고속도로와 새로운 고속도로의 확충 등으로 국내외 교통의 요충지로, 특히 중국과 근접하여 서해안을 중심으로 한 동북아의 거점도시로 성장하기 위한 요건으로서 정보통신산업을 육성하는데 중
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항만 및 해상운송, 항공운송이 있으며, 이들 모드는 각각의 특성과 강점을 바탕으로 상호 보완적으로 작용한다. 도로 운송은 미국 내륙의 단거리 및 중장거리 이동에 가장 광범위하게 활용되는 방식으로, 전체 화물 운송량의 약 70% 이상을 차
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항(해면 동결하지 않는 항만. 러시아 같은 경우는 잘 어니까 운항이 가능한 부동항이 절대필요) 유지->동시베리아 일본 라인
@구소련 가맹국과 동맹관계 유지,(상하이 협력기구)
@중국 인도와 연합하여 서방 견제,(통상, 우주, 국방 협력)
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