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만원
■입국시 –
밤 배편을 타면 새벽에 일본항구에 도착
세관근무가 시작하는 시간 (오사까항 09:50, 히로시마항 09:30)에 하선
기내에서 미리 입국카드 작성
■귀국시-
일본의 항구에서도 항구세를 받는다.
(오사까항 400엔, 후꾸오까
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만하는 당위성을 주민들에게 설득시킬 수 있어야 한다.
Ⅴ. 결론
국방부 관계자에 따르면 현재 제주 해군기지는 제반 인허가 과정, 부지 매입 및 어업 보상이 완료된 상태로 항만공사 진도율은 약 13%인 것으로 알려져 있다. 올해는 수중 평탄
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도쿄특파원
"노대통령, 작년 2월 독도대책 마련 지시" [연합뉴스 2005-03-31] 인교준 기자
"日 '독도 국제사법재판소 제소' 추진" [프레시안 2005-03-16] 프레시안 김한규 기자
"독도문제를 풀 수있는 가장 확실한 해법" [브레이크뉴스 2005-04-20] 이덕형
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도쿄특파원
\"노대통령, 작년 2월 독도대책 마련 지시\" [연합뉴스 2005-03-31] 인교준 기자
\"日 \'독도 국제사법재판소 제소\' 추진\" [프레시안 2005-03-16] 프레시안 김한규 기자
\"독도문제를 풀 수있는 가장 확실한 해법\" [브레이크뉴스 2005-04-20]
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항해용선계약(voyage charter, trip charter)
㉡ 기간용선계약(time charter)
㉢ 나용선계약(bareboat charter)
■ 해상운송관련 국제법규
(1) 함부르크 규칙
(2) 구체제 하에서의 국제해상물건운송인의 책임
1) 헤이그규칙의 성립 및 내용
2)
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만 컨테이너 화물을 처리할 수 있게 되고, 부산 신항만 공사가 끝나는 2011년에는 2000년 754만 개를 기준으로 할 때 두 배 이상 늘어나게 되는반면, 2011년 홍콩의 처리 물동량도 두 배가 넘는 3400만TEU에 달하고 싱가포르항 역시 2716만 개의 컨테이
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되었다. 2002년 1월 15만DWT급 1선석이 추가되어 현재는 30만DWT급 접안 능력을 갖추고 있다. 장기적으로 서해안 개발 추세에 따른 서부 충청권의 수송기점으로 발전할 수 있는 항만이다.
▶ 항 세
항내수면적
간만의 차
수심
9.56㎢
6.7m
(-)17.0 ~ (-)25.
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항
서비스 증가
공급량 확대에 따른
해운경기 악화
컨테이너 물동량
세계 2위(2004)
물동량 처리량 LA/LB항이 전체 40%
태평양 항로 서비스 선사들이 주로 이용
2004년 항만적체 경험과 북미항로 증가대비 항만시설 확충에 노력
북미 서안항
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국제물류의 이해 -항만-
목차
1. 항만의 개념과 역할
2. 주요 항만의 종류와 기능
3. 항만 물류 프로세스
4. 항만 운영과 관리
5. 항만과 국제무역의 관계
6. 항만의 미래 발전 방향
국제물류의 이해 -항만-
1. 항만의 개념과
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[경제성분석] 항만경제성분석
목차
1. 항만경제성분석 개요
2. 분석 방법 및 절차
3. 항만 투자비용 분석
4. 항만 운영 수익 분석
5. 경제성 평가 및 결과
6. 결론 및 시사점
[경제성분석] 항만경제성분석
1. 항만경제성분석
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