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항만 등 다양한 교통수단이 조화를 이루어 시민과 관광객의 이동 편의를 도모하고 있다.
버스는 강릉시의 주요 교통수단으로서 광역버스와 시내버스 모두 운행되어 있다. 시내버스는 도시 내 각 구역을 연결하며, 하루 평균 250여 대의 버스
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항이 자리잡고 있어 해양 교통의 중심지이다. 감포는 동해와 맞닿은 해안선이 길게 이어지며, 총 연장도가 약 20km에 달한다. 이 지역은 해안선이 굴곡지고 만이 형성되어 있어 해양 자원이 풍부하다. 또한 감포는 좁은 내만과 자연적인 항만을
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항만과 공항 인프라를 갖추고 있으며, 글로벌 공급망의 중요한 축 역할을 하고 있다. 홍콩의 컨테이너 처리량은 연간 약 2400만 TEU(Twenty-foot Equivalent Unit)에 달하며, 이는 세계에서 가장 바쁜 항만 중 하나이다 1. 서론
2. 홍콩 주요 유통 및
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항만 도시로서, 2022년 기준 컨테이너 처리량이 약 3,700만 TEU에 달하며, 이는 세계 7위 규모에 해당한다. 또 싱가포르는 인구 560만 명이 거주하는 작은 섬나라임에도 불구하고, 연간 무역액이 6,000억 달러에 이르는 중요한 해운 허브로 자리 잡았
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만 어디까지가 사회적 책임인가. 멀쩡히 잘 지내던 사람이 대낮에 사람7명을 찔러죽인 며칠전 일본 도쿄의 살인사건이 사회적 책임인가? 물론 요만큼의 인과관계는 설명할 수 있지만 그것이 절대적은 아니다. 99.99% 개인의 문제라는 것이다.
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항만물류 도시이자 우수한 MICE 인프라와 관광시설이 돋보이는 곳이다. 또한, 엑스포가 지향하는 ‘인류 공동의 번영과 평화’라는 메시지를 전하는 계기를 마련할 수 있다. 우리나라는 지속가능한 미래를 제시하며 BTS, 오징어 게임 등 막강해
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항만시설 등 열악한 북한의 사회간접시설 개선 문제는 북한경제의 효율성 제고뿐만 아니라 남한기업의 대북투자 촉진을 위해서도 중요한 사안인 만큼 북한의 SOC개발 지원을 중장기적으로 검토해 볼 필요
― 대북 SOC개발은 경의선 연결공사,
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항만물동량이 17.84%를 차지하고 있으며, 또한 단일도시 단위경제로도 광공업생산액과 부가가치액이 여타 광역시는 물론 수도 서울을 능가하는 생산액 규모 1位의 실물경제비중을 가지고 있는 도시이다.
이 같은 거대 공업도시에서 현대그룹
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항만 도시로서 빠르게 도시가 발전하는 가운데 육아 환경도 점차 개선되고 있다. 인천시는 최근 5년간 영유아와 부모를 위한 다양한 정책을 도입했으며, 이러한 정책은 육아 부담 경감과 양육 지원에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 인천의 전
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항(Airport), 항만(Seaport), 정보(Teleport)를 입체적으로 연계한
트라이포트(Tri-Port) 시스템구축
동북아시아의 물류, 교역, 교통의 중심도시로서의 위상강화
첨단산업 정보도시실현
정보통신 지식산업 중심의 한국실리콘밸리 건설
단지간의 네트워
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