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운동마찰계수
-2) 운동마찰계수
측정
1
2
3
평균값
각도( )
20.4
20.24
19.8
15.54
측정
1
2
3
평균값
각도( )
15.5
15.5
15.6
20.147
-3) 정지마찰계수
7. 실험값 분석 및 결과 고찰
이론에 의하면 기울기가 아무리 변하였어도 마찰계수는 같아야 한다. 하지만 이
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실험재료와 시험편 치수
3.3.2 시험편 준비시 고려사항
3.4 브리넬 경도시험
3.4.1 브리넬 경도시험을 위한 KS 관련 규격
3.4.2 브리넬 경도시험과 관련한 용어 및 이론
3.4.3 실험기기와 실험방법 및 실험시 주의사항
3.4.4 실험결과
3.5 로크
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측정오차와의 관계를 생각하여 보라.
2. 실제 회로상에서 회로의 고장 유무를 확인하고자 할 경우 전류측정과 전압측정중 어느방법이 유리한가?
실험결과
[V=20v]
R1= 3300Ω R2= 3000Ω
I0 = 0.1118A I1 = 0.058A I2 = 0.062A
V=19.8v
[V=10v]
R1=3000Ω R2=1500Ω R3=4700
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5)관찰 및 측정결과
-걸린시간 기록하기
-몰농도 계산하기
⇒ M1V1=M2V2
-반응속도, 반응차수, 속도상수 구하기
(6)결론 및 고찰
<결론>
속도상수가 나왔다.
<고찰>
이 실험에서 제일 중요한 것은 모든 용액이나 시료를 최대한 정확하게 측
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실험시 제시 한 하중의 일부를 흡수하여 정확한 값을 읽는 것을 방해하므로 절단부의 연결 에 신경을 쓰면 정확한 실험이 가능할 것이라 생각 된다.
③ 100kg의 추 1개와 50kg의 추 2개를 길이가 2m인 보에 매달아 전단력이 ‘0’이 되는 구간을
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이런 기체들의 발생으로 생기는 것이다.
그리고 예상BOD에 의해 희석배율을 결정하여 sample을 bod병에 넣어야 되는데 예상을 잘못한 1.개념
2.실험목표
3.관련기초지식
측정법
4.실험절차
5.실험시약.
고찰:
조별 토의 내용
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실험을 하면서 온도를 높일 때에는 쉽게 실험을 할 수 있었으나, 온도를 낮추면서 측정할 때에 많은 시간이 걸렸다. 1. 실험제목 : 보일의 법칙
2. 실험 목적
3. 실험 원리
4. 실험 기구 및 재료
5. 실험 방법 및 구상
6. 측정결과
7
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실험을 위해서는 굵고 짧은 시편을 사용해야 한다. 보통 금속재료와 콘크리트의 경우는 봉재시험편은, 목재와 석재에는 주로 각재 시험편이 사용된다. 1. 시험목적
2. 시험 장치
3. 관련 이론
4. 실험순서
5. 실험결과
6. 고찰
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통과하고 나서 #3을 눌러 시간측정을 멈춘다.
질문
a.트랙의 오른쪽 끝에서 어느 자동차의 속도가 더 높을까? 위 결과는 에너지 보존으로 어떻게 설명할 수 있을까?
b.어느 자동차가 트랙 끝에 가장 먼저 도달할까? 왜 그럴까? 없음
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강기주, 최신 기계재료학, 서울 : 포인트, 2000
경도 측정 클럽 교육자료(출처 http://metclub.kriss.re.kr) 1.개 요
2.실험목적
3.관련이론
4.실험 장치 및 방법
5.실험 결과
6.결과 분석
7.오차 원인
8.결 론
9.첨부 자료 출처
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