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1. 우리나라 교통 현황
2. 교통법규의 중요성
3. 최종 레포트 방향
Ⅰ. 자동차 보험제도
1. 교통사고처리과정에서의 역할
2. 자동차보험의 발전
3. 자동차보험의 종류
4. 우리나라 자동차보험 전망
5. 자동차 보험제도의 문제점
Ⅱ.
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손해배상 제도를 확립하기 위한 목적으로 제정되었다. 즉, 자동차 사고로 인한 부상의 치료가 완료된 이후에도 당해 부상이 원인이 되어 신체의 장애가 생긴 경우에는 이를 배상할 책임을 지고 보상금을 지급하는 것이다. 손해배상금은 1~14등
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보험
1.개념
해상운송도중 우연히 일어나는 해상위험에 대해서 보험자가 손해를 보상할것을
약속하고 피보험자는 그 대가로 보험료를 지급할것을 약속하는 손해보험의 일
종이다.
2.당사자
가.보험자 - 보험료를 받아서 해상위험을 부담하는
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. 보상책임론
6. 우리나라의 제 3자 피해보상제도
1) 법령체계
2) 상법
가. 책임제한의 채권
나. 책임제한의 주체
다. 책임의 한도액
(1) 여객의 인적손해
(2) 여객이외의 인적손해
(3) 물적 손해
(4) 구조활동 중 발생한 채권에 대한 책임
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자동차를 혼자 타지 말도록 일러준다.
·어디 갈 때에는 부모님이나 보호자에게 누구와 함께 가는지를 꼭 알리도록 한다.
·길 안내 등 질문하여 같이 가자고 할 때, 따라가지 말도록 일러준다.
·공공 화장실이나 엘리베이터는 친구나 어른
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증을 취득할 것이며, 5년 후에는 조직 내에서 가장 차별적이고 전문성을 지닌 최고의 손해사정사로 성장해 나갈 것입니다. 또한 이러한 경험들을 기초로 하여 10년 내에는 하나의 조직을 이끌어 나가는 임원진으로 성장하여 귀사의 차별적인
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준수
(3) 손해배상청구 및 가압류 남용억제
(4) 구조조정 최소화 및 노사합의를 통한 합리적 해결 모색
(5) 노사간 대화와 협력 강화
(6) 비정규직 근로자 합리적 활용
(7) 적정 대체근로 활용
Ⅳ. 결론
참고문헌
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표현하고있는 우리나라의 입법례
1) 민법 제 758조 (공작물등의 점유자, 소유자의 책임)
2) 제조물책임법 (PL법)
3) 자동차손해배상보장법(1984. 12. 31. 법률 제3774호로 전문개정)의 합헌결정사건
4) 기타 현행법상의 무과실책임제도
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손해배상 제도를 확립하기 위한 목적으로 제정되었다. 즉, 자동차 사고로 인한 부상의 치료가 완료된 이후에도 당해 부상이 원인이 되어 신체의 장애가 생긴 경우에는 이를 배상할 책임을 지고 보상금을 지급하는 것이다. 손해배상금은 1~14등
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손해배상형
(2) 생활보호형
(3) 재산보상형
(4) 우리나라 범죄피해자구조제도의 유형적 성격
Ⅳ. 범죄피해자보상의 범위
Ⅴ. 범죄피해자구조제도의 내용과 각국 간의 비교
(1) 범죄피해자구조제도의 목적
(2) 범죄피해자구조제도
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