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보상보험제도에 관한 연구 : 업무상재해 인정기준을 중심으로, 한양대 환경대학원 석사학위 논문
근로복지공단 http://www.kcomwel.or.kr/kcomwel/main.jsp
법제처 http://www.moleg.go.kr/main.html
고용노동부 http://www.moel.go.kr/index.do Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1.
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동부와 근로복지공단도 외국인 근로자에 대한 산재보험적용 및 이용에 대하여 효과적인 홍보를 할 필요가 있다.
※ 참고문헌
사회안전망으로서의 산재보험제도의 기능과 역할에 관한 연구(2005) / 김현석
산업재해보상보험제도에 관한 연구
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보상과 근로 기준법상의 배상책임을 동시에 인정하고 있어 민간배상책임을 대체하기 위한 사회보험으로서의 산재보험 기능의 한계를 보이고 있다. 따라서 산재보험제도에 대한 근본적인 성격규명이 필요하며, 산재보험을 통한 보상을 받은
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보상보험의 개선방안에 관한 연구, 김전호, 학위논문, 충북대, 2000
3. 산업재해보상보험제도에 관한 연구: 업무상재해인정기준을 중심으로, 김광미, 학위논문, 한양대, 2000
4. 산재보험사업연보 2000, 노동부, 과천, 2001
5. 입법정보 15호(99-5), 국회
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보상을 위해 산업재해보상보험 제도를 만들었다.
제도의 도입의 과정은 1963년 산업재해보상보험법이 제정되어 1964년 1월부터 실시되었고, 1995년에는 산재보험의 관리운영을 노동부에서 근로복지공단으로 이관하였고 1999년 법 개정을 통해 200
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동부장관이 고시하는 최고금액을 초과하거나 최저금액에 미달하는 경우에는 그 최고금액 또는 최저금액을 각각의 장의비로 함.
⑤ 청구절차 : 유족보상장의비청구서를 작성하여 공단에 제출한다.
6. 상병보상연금
① 의의
요양개시후 2년이
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보상측면은 사회보험적 성격을 유지하고, 산재예방, 비용부담방법, 관리운영체계 등은 민영보험적 성격이 강화되는 방향으로 추진되어야 할 것으로 생각된다.
산재보험법은 ‘노동자의 재해를 사회보장적 관점에서 보장한다’는 입법 취지
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자동차 파리 모터쇼에서 최고의 주목을 받은 스타는 단연 시트로엥이 선보인 날렵한 스포츠카 '메티쎄'였다. 하지만 메티쎄가 언론의 주목을 받는 것이 단순히 매력적인 스타일 때문만은 아니다. 이 차가 일본 업체가 주도하고 있는 하이브리
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손해배상제도,한국소비자원
-오길영(2018),현행 자동차관리법제에 대한 진단:소위 ‘BMW 화재’사태에서 바라본 현행 제도의 문제점에 대한 검토를 중심으로 ,소비자문제 연구 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
① 가습기 사건의 개요
② 가습기 사건
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자동차 운전과 당뇨병
대다수의 나라에서 당뇨 운전자는 법적으로 국가 면허 협회와 자동차 보험에 진단 명시를 요구하고 있다. 이에 대한 요구 조건을 충족시키지 못할 경우 보험 청구는 불가능 하게 되어있다. 운전면허는 보통 제한된 기간
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