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용을 바탕으로 전체 내용을 복습 해 주었고 후배들 각자의 수업에서 모자란 부분을 가르쳐 주기도 하였습니다. 제가 완벽히 내용을 숙지하고 있어야 자세히 알려줄 수 있었기 때문에, 후배들을 가르쳐 줄 준비를 하면서 저 또한 공부가 되어
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[ LG전자 프로필 ]
[ 회사소개 ]
[ 자기소개서 작성TIP ]
1. 자신이 가진 열정에 대하여
24반 전통무예, 대학 첫 동아리 모집 기간에 듣기에도 생소한 한국 고유의…
2. 본인이 이룬 가장 큰 성취에 대하여
고등학생시절 학생회장
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없어서 혼자서 책을 보고 공부하기 힘들었습니다. 하지만 플랜트교육에서 건설사의 실무자 분들께 직접 교육을 받아 이해가 되지 않던 부분도 실무에 적용하여 쉽게 이해 할 수 있었습니다. 또한 ‘백문이불여일견’이라는 말이 있듯이 직접
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획에 반영하였습니다. 그래서 각자가 원하는 여행지와 이동계획을 미리 서로 알려주고 조정했습니다. 예를 들어 저는 해남 땅끝마을에 가고 싶었으나, 친구가 그 곳은 너무 교통편이 불편하고 시간이 지체된다는 이유로 반대했습니다. 그래
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운 방법들을 도입하였습니다.
어떤 문제는 결과는 정확하나 시간이 오래 걸리는 경우도 있었고, 문제가 풀리지 않아 하루 종일 그 문제를 해결하기 위해 고민 했을 때도 있었습니다. 그리고 그 시간을 투자 한만큼 그 과목에 흥미를 가지게 되
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었고 이를 발판 삼아 용사들의 작은 소리에도 귀 기울이는 ○○○○대장으로 장병들과 동고동락하며 신뢰를 얻을 수 있었습니다.대인관계능력은 영업현장 어디에서 업무를 수행하더라도 긍정적인 역할을 할 것이라고 자신하며, 군생활을 기
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[ 자기소개서 작성TIP ]
1. 많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히, 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.
- 설레이는 이름 대한항공
- 한 우물만 파라
- 저도 한 우물만 파겠습니다
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G도요엔지니어링에 입사 후 10년 동안 배관설계의 엔지니어로서 항상 최고를 추구하겠습니다. 지금은 플랜트 설계에 대한 지식이 밑바탕 수준이기 때문에 입사 후에 있을 신입사원 교육에서 1등을 목표로 열심히 공부하여 실무에 빨리 적응을
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하이로의 1등 물류인재가 되겠습니다.
5. 하이로지스틱스에서 이루고 싶은 본인의 Vision.
하이로지스틱스에 꼭 필요한 인재가 되기 위한 저의 VISION을, ‘ABC’로 표현하여 실천하겠습니다.
‘Active’ - 주어진 일만 완벽하게 처리하는 사원은 훌
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진 발판 이었습니다.
2. 장점
저의 가장 큰 장점으로는 시간 약속을 철저히 하는 것입니다. 수업 시간이나 약속 시간이 있으면 10~20분 전에 미리 도착하는 습관을 가지고 있습니다. 또한 저에게 주어진 과제나 맡은 일에 대해 절대 마감시간을
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