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전략적 제휴의 필요성 분석,세종대학교 항공산업연구소,2002
3)김희정,항공사간 제휴의 성공요인과 장단점 분석,세종대 석사학위 논문,2001
http://www.skyteam.com
http://www.koreanair.com
http://www.staralliance.com
http://www.flyasiana.com
http://www.oneworld.com
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아시아 및 극동 러시아와의 관계 강화, 이 지역의 에너지 개발에 공동으로 참여할 수 있는 환경조성
주변국가와의 협력강화
중동지역에 대해 협력과 압력의 수위를 조절하는 외교 전략 수립
NEAEA(동북아시아판 IEA)의 창설 및 동북아 석유시장
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동북아의 기점공항으로 발전해나갈 수 있는 것은 아직 불투명한 상태이다. 이를 위해 우선 중국과 일본을 비롯한 동북아시아를 중심으로 한 지역내 노선망을 확고히 구축한 후 우수선진 항공사들이 선호하는 제휴 네트웍을 보유한 항공사로
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동북아시아 문화정책 고위급회의
유네스코 한국위원회
서울
539-0624
`98 한국의 축제와 행사
(한국)
구분
일 자
국 제 경 기 명
종 목
주 관
국제경기
9月
제 8회 아시아 남자 배구 선수권 대회
배구
서울
`95 대우 자동차컵 남자 챌린저 테니스 대
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동북아시아의 환경적으로 건전하고 지속 가능한 개발을 위한
환경원칙에 관한 양해각서\" 에도 서명하여 정기적으로 참여하고 있다} 유엔
교육과학문화기구(UNESCO)\" 동북아생물권보존지역네트워크(East Asian
Biosphere Reserve Network) 등에도 참여하
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협의기구가 필요 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 위안화 절상 배경
2. 위안화 2% 절상이 동북아시아 경제에 미치는 영향( 한국, 일본, 중국)
3. 향후 전망
4. 위안화 추가 절상이 동북 아시아 경제에 미치는 영향
5. 대응 방향
Ⅲ. 결론
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아시아 최초로 EU와 FTA에 나섰고, 성공적으로 협상이 끝났다. 이제 우리나라는 유럽과 통하는 동북아시아의 통로로서 상대적으로 아시아의 경제 통합을 주도할 힘을 가지게 된다. EU는 대한민국시장이 충분한 잠재적인 가능성을 가지고 있다
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에 이를 것으로 예측되며, 2010년에는 약 2억명, 2020년경에는 약 4억명으로 늘어나는 등 10년 단위로 동 지역의 외래관광객이 2배로 급신장하는 등 다소 낙관적인 추세를 보일 것으로 예측하고 있다.
이 가운데 동북아시아는 2000년 이후 장기적으
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동북아 생물권 보존지역 공동 비교연구 사업, 세계자연보존연맹(IUCN) 동아시아 국립공원 및 자연보존 지역 회의, 동북아시아북태평양 환경포럼)등이 있다.
그러나 국제기구나 네트워크 차원의 사업이 아닌 순수 민간차원에서 제안된 10건의
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동북아시아의 중심부에 위치한다. 그 위치와 동북아시아 최고의 공항인 인천국제공항과의 근접성 등을 볼 때 인천항은 동북아시아로 진출하는 최첨단 항만으로 한국의 중심항만이 아니라 세계의 항만, 차세대 항만이 될 것은 자명한 일이다.
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