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동아시아 전략
2. 중국의 대 한반도 관리정책
Ⅱ. 중국 평가
1. 중국은 과연 강한 국가인가: ‘중국위협론’의 평가
2. 중국 국력의 강약에 따른 한반도 영향 평가
3. 한국에게 유리한 중국
Ⅲ. 향후 한․중관계와 한국의 대
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동아시아 경제권의 중심축으로 등장하게 될 것이다.
<참고문헌>
김영윤 외5, 평화비용의 의미와 실익, 통일연구원, 2005
남성욱, 이필재, 분단체제와 그 비용,『What\'s Wrong Korea?』, 중앙일보시사미디어, 2006
신동천 외2, 경제협력과 통일비용,
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동아시아 시장공동체의 필요성과 한반도의 평화통일
(1) 대동아공영권의 허구와 진정한 동아시아공동체의 필요성
(2) 한반도의 전쟁불안과 주변 강대국들의 대한반도 전략
(3) 국제기업들의 한반도 투자와 투기
(4) 동아시아 번영을 위
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필요성
2. 중심항만(Hub Port)의 필요조건
Ⅲ. 우리나라 및 동북아 물류환경 변화
1. 우리나라 항만 환경의 변화
2. 동북아 항만 환경 변화
Ⅳ. 우리나라 Hub-Port 항만 발전전략
1. 동북아시아의 허브항 경재
2. 우리나라 항만의 강점
3. 우리
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협력 극대화 제안, 중국과의 갈등과 경쟁을 지양, “상호 관심사에 대해 실용적 협력을 추구할 것”이라 발표.
- 미국과 전 세계가 직면한 문제인 경제위기 극복과 대테러 전쟁의 출구전략을 위해서는 동아시아의 협조와 안정적인 관리가 매
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경제의 새로운 지평을 향하여 안석교 지음 | 나남출판 펴냄
2. 동아시아의 번영과 위기 (예견된 IMF 사태) 박웅서 지음 | 삼성경제연구소 펴냄
3. 과학 기술 집적지 발전방안 이덕희 지음 | 을유문화사 펴냄
4. 전환기의 지역경제정책 김익수,
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발전을 위해 기능하였다. 5) 토도로프 : “지식의 정복이 힘의 정복으로 이어진다”고 말하면서 ‘정복의 무기’로서의 성격을 지닌 서구 중심적 지식구조의 탄생을 이야기했다. 2. 기술혁신의 국제정치경제학 1) 생산물혁신의 특성 - 기존 상
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경협력에 대한 정치적, 외교적 접근이 필요하며 민간 연구기관이나 NGO 간의 학술교류 및 인적교류를 적극적으로 추진해 나가야한다. 또한 동아시아 환경오염에 대한 과학적 연구 활동을 지속적으로 전개해 나갈 필요성을 정부는 가져야 하며
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경제연구소, 2003.
2) 박현수, “한미 FTA 협상 타결과 학국 경제의 미래”, 삼성경제연구소(Issue Paper), 2007. 4. 5.
3) 박번순, “말레이시아의 FTA 정책과 배경”, 삼성경제연구소(SERI 경제 포커스),
제98호(2006).
4) 전영재, “한미 통산협력 확대방안 -
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경문제 및 기후위기 극복을 위한 대안
1) 재생에너지 확대 및 에너지 전환
2) 친환경 산업과 지속가능한 경제구조 구축
3) 환경교육과 시민의식 제고
4) 정부 정책과 국제협력 강화
5) 기술혁신을 통한 환경문제 해결
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문
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