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싱가포르 창이공항
1. 컨세션의 종류와 배치
2. 여객서비스를 최우선적으로 고려
Ⅲ. 일본 오이타공항
1. 임공공업지대 구상
2. 임공농업을 위한 ?플라이트단지?개발
3. 오이타?코뮤터?네트워크? 추진
Ⅳ. 홍콩 첵랍콕국제공항
1. 첵랍콕
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싱가포르 정부기관의 적극적인 노력에 힘입어 세계적 물류중심지역으로 성장하였다. 예컨대 민간항공국은 공항 터미널, 창이 국제항공단 등과 연계하여 날로 늘어나는 국제 화물량을 효율적으로 처리하는데 일조하고 있다. 싱가포르는 아시
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국제 공항의 개항을 대비한 지역발전 전략』인천발전 연구원, 1999
◆『동북아 허브 공항을 실현하기 위한 인천국제공항의 발전전략』항공산업연구, 2000.3
◆www.skynews.co.kr 세계의 공항 5/싱가포르 창이공항
◆www.nanatour.co.kr 창이공항&출입국&nbs
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공항 마케팅 개념에 관한 일반적 고찰, 세종대항공산업연구, 48집 p3~33
◎ 이승창(1996), 경쟁환경의 공항 마케팅적 인식, 항공진흥, p104~110
◎ 인천광역시(1996), 수도권 공항건설 촉진법개정(안)에 대한입장
◎ 전일수(2001), 인천국제공항 개항을
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국제공항
11) 싱가포르 창이국제공항
12) 독일 뭰헨 국제공항
13) 일본 오사카 국제공항
14) 아랍에미리트 두바이 국제공항
2. 세계 주요국가의 국제공항 구조도
1) 나리타 국제공항
2) 첵랍콕 국제공항
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공항으로서의 인천국제공항
1. 항공 수요
2. 지리적 위치
3. 항공 정책
Ⅳ. 세계의 유명공항 사례
1. 간사이 국제공항
2. 시카고 오헤어 국제공항
3. 싱가포르 창이 공항
4. 애틀랜타 하츠필드 국제공항
5. 말레이시아 쿠알라룸푸르 신공항
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방문객이 2억4천만 명에 이를 것으로 전망되어 지고 있으며, 이에 따라 세계에서 유럽에 이어 두 번째로 큰 시장으로 부상하게 될 것이라는 예측 하에, 인천국제공항은 동북아시아의 관문으로서의 역할을 위해 국가적인 사업의 일환으로 건설
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싱가포르 창이 국제공항 면세점을 시작으로 최근 홍콩 첵랍콕 국제공항 면세점까지 총 5개의 해외 지점을 운영 중에 있으며 작년에는 4조원을 넘어서 는 사상 최대 매출을 기록했다. 해외 시장 진출로 납품해야 하는 품목에 대한 구매량이 현
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공항의 관리와 운영을 담당 중 아·태지역의 허브공항 경쟁 심화에 따라 운영 체제 변화 1.경영환경 및 동향
1) 공항산업 현황 및 전망
2. 주요 공항 경영전략 및 최신이슈
1) 인천공항
2) 베이징공항
3) 창이공항
4) 첵랍콕공항
3. 공
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국제공항(ICN)
싱가포르 창이 국제공항(SIN)
홍콩 책랍콕 국제공항(HKG)
동북아 허브 공항으로서 ICN 분석
1. 공간적 조건
<지리적 조건>
-여객기 : 북미 동부지역, 유럽을 논스톱 운항가능
-화물전용기 : 미국 앵커리지까지 논스
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