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전략
1. 환황해 자유무역권내 4도시의 산업구조 분석
2. 지역내 자유 시장권 형성으로의 접근
Ⅳ. 각 국의 자유무역도시 사례와 평가
1. 싱가포르
2. 홍콩
3. 중국의 심천 경제특구와 북한의 나진 선봉 특구 비교
4. 우리나라 현
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물류산업의 폭발적인 증가를 불러올 것으로 예상된다. 이에 우리가 제시하는 상세전략으로 중국 상해에 대규모 물류허브를 건설할 것을 제안한다. 왜 중국 상하이를 선정하였는가에 대한 이유는 지금 아시아 전체의 물류 처리 항만으로 중국
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물류 인프라
ⅳ) 싱가포르의 공항
(2) 우리나라의 항공
ⅰ) 우리나라 항공운송
ⅱ) 우리나라 최대의 수출입항 인천공항
ⅲ)우리나라 항공 물류의 전망
(3) 우리나라와 싱가포르의 항공 물류
ⅰ) 차이점
ⅱ)
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인천공항공사(http://www.icpa.or.kr/)
코리아쉬핑가제트(http://www.ksg.co.kr/) 1. 서론 1
2. 본론 1
제1절 운송수단별 현황 / 1
1. 내륙운송
2. 해상운송
3. 항공운송
제2절 내륙/해상 운송시스템 / 8
1. 도로운송의 운송경로
2. 철도운송의 운송경
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인천광역시를 중심으로, 한국지방재정학회
임성기(2011) : 광주광역시 도시공간구조 변천에 관한 연구, 조선대학교
이인지 외 1명(2009) : 부산광역시의 균형발전을 위한 행정구역별 생활·환경의 질 격차 분석, 한국지형공간정보학회
울산발전
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성공사례
1-4.성공요인
2)한진해운
2-1.한진해운 개요와 경영성과
2-2.한진해운 서비스의 주요내용
2-3.한진해운의 경영전략
2-4.로직스 인포메이션 시스템구축
3. 결 론 - 우리나라의 동북아시아 물류중심국가 구현에 대한 방안
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물류관리사정보은행 대학문학 2002
화물운송론 로직스틱스21 편집부. 한국물류정보서비스 2003
화물운송론 차중곤 저. 두남출판사 2001
http://www.koti.re.kr
http://logis.korail.go.kr/index.jsp
월간교통 2004년 4월호
21세기의 교통 : 전망 비전과 전략 -전일수
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항만간 철도중심 복합일관운송망의 구축은 항공편으로 이용할 때보다 국가물류비 측면에서 절감효과가 매우 클 뿐만 아니라, 소량·다빈도·고부가가치 상품을 빠르고 저렴하게 운송할 수 있는 논스톱 국제복합일관운송 서비스망으로, 친환
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물류비용은 크게 절감될 것이나 평양남포지역에 위치한 대부분의 위탁가공업체의 물류비용도 획기적으로 떨어뜨리기 위해서는 개성에서 평양까지의 기존의 경의선 구간을 노반개량공사를 통해 운행속도『경의선 평양-개성 구간의 운행속
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공사 홈페이지)
http://www.seri.org
(세리경제전문 홈페이지)
http://www.reportworld.co.kr
(레포트자료 홈페이지)
2. 참고문헌
건설교통부, \"건설교통통계연보\" 2003
김진혁, \"물류산업의 현황과 과제\", 삼성경제연구소 2003
서선덕, \"한국철도의 르네상스
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