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물류절차의 간소화와 수출입 화물 처리기간의 단축
2) 물류비 절감 효과
3) 도시환경 및 시민생활 기능 향상
Ⅴ. 향후 부두(선착장)의 내실화 방안
1. 국내 부두운영업체의 능력양성방안
1) 국내 항만서비스의 질적 향상
2) 국내 부두운영
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항만과 더불어 자유화와 정보화로 무장한 신개념의 항만을 중심으로 새로이 거듭나고 있다.
부산·진해 신항만은 단순히 부산항의 신항만이 아니라 인천국제공항과 함께 21세기 우리나라의 국제물류를 주도해 나갈 전략적 요충기지이며, 그
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공사 조기 완공이며, “컨”연안 해송 활성화로는 인천～광양간 연안 운송 시행이다.
1) 항만시설 사용료 면제효과
-광양항의 항만시설 사용료 면제에 따른 물류비용 절감분 중 가장 높은 부분은 ‘컨’세, 선박입항료, 화물입항료 순으로 분
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인천지방해양수산청 http://www.portincheon.go.kr
시드니 소개 http://gooddayhoney.co.kr/SouthPacific.htm
인천항 부두관리 공사 http://www.port.co.kr/
부산지방 해양 수산청 http://www.pusan.momaf.go.kr/
부산 해운항만물류 포탈 http://www.busanportall.net/
부산 지리 정보 http:/
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항만시설은 2011년 완공을 목표로 공사중이다. 완공되면 총 접안시설 62선석, 갑문 1기, 호안 27.1km로서 인천항보다 규모가 더 커져 포승공단과 더불어 서해안의 교역과 물류의 중심지가 된다. 2000년 12월 정기 컨테이너선이 처음으로 취항하면서
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물류비를 중심으로 , 인하대 국제통상물류대학원 , 2008
현병욱 , 개성공단의 발전 가능성에 대한 연구 : 중국 청도와의 비교와 유망 분야 중심으로 , 국민대 경영대학원 , 2007
오경섭 , 개성공단 문제에 대한 한국정부의 대응방안 , 세종연구소 ,
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물류운영기술 혁신, 물류전문인력 양성, 물류 정보시스템 강화(DEBIS) Ⅰ.일반 조사 항목
1.기업소개
2.사업 분야 및 주요 서비스
3.제휴관계
4. 최근 5년간의 매출액 및 이익
Ⅱ.전략 부분 조사 항목
1.본원적 활동
2.지원
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물류비 절감방안
틈새시장 개발
중국 내륙 연계성 확대
해외 공영물류센터 활용 등을 통한 서비스의 다양화와 그 범위 확대
성수기 적체 해소
챠터 사용 활성화 도모
Sea&Air 범위의 확대
3. 국적항공사 성수기 공급대책 강구
인천-북미경
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관련 분야에 취직한후 실무경험을 쌓아 원하는 회사에 다시 도전하는 것도 중요한 방법이 될 수 있을것이라고 생각합니다. ■화장품 시장분석
■미샤 선정동기
■기업 소개
■가격전략
■ 문제점
■ 보완점
■입사방법
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공사중) 영암 산단의 배후도시
- 고하도 신의항 - 대불공단, 영암 산업단지 물류 기능으로 압해항과 환황해된 관물 기능 역할
· 도로 - 서해안 고속도로(목포∼인천) 2001년 완공 353㎞
목포∼광양간 고속화도로 1999년 완공 130㎞
목포∼광주간
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