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물류 중심국가 실현방안 연구, 성균관대학교
- 이재원 외 1명(2011), 중국 중심의 동북아 6개국 무역물류 공동화 전략 수립에 관한 연구, 한국해운물류학회
- 이충배 외 1명(2010), 동북아 물류중심 항만정책의 성과에 대한 인식, 한국국제상학회
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전략적 관문(Strategic Gateway)으로서의 기능을 갖는 요충지이다. 따라서 이러한 위치적 이점을 충분히 활용하기 위해 동북아 물류 거점항만(hub port)으로 청진항을 개발하고, 북한지역의 동남아 거점으로 남포항을 개발하여 5대 핵심항만 체계를
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전략 수립의 중요한 정보 자료를 얻을 수 있을 것으로 보이며 이를 통해 관련 연구의 중요 자료로의 활용도 가능하리라 생각된다.
6. 결 론
본 연구는 PLIS 웹사이트의 구축을 통하여 항만물류 관련 정보를 필요로하는 관련 기업, 대학 및 연구
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물류성과에 관한 실증연구, 한국항해항만학회
◈ 아오키 쇼이치 저, 정세환 역(2010), 돈 잘버는 회사들이 선택한 물류관리 테크닉 96, 비즈니스맵
◈ 오세조(2011), 물류관리, 두남
◈ 이창수(2009), 경영환경, 경쟁전략과 물류관리시스템이 물류성
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물류체계, 경남대학교 극동문제연구소
반영길 외 1명(2008) : 우리나라와 중국, 일본 물류산업의 상호 파급효과 비교분석, 한국항만경제학회
소윤미(2005) : 동북아 물류중심국가 구축전략간 인과관계에 관한 연구, 광운대학교
엄구호 외 1명(2003)
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전략
중국
≪ 지 도 ≫
중-러 합작 프로젝트
2018년까지 자루비노항을 연간 물동량 처리능력6천만t 규모의 다목적 항만으로 공동 개발하기로 합의 NSR 선점 위한 동북아 3국 전략
북극항로란?
1. 북극항로 현황 및 전망
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물류의 중심에 서 있는 한국철도공사의 여러 전략들중 특히 CRM과 최근 실시하고 있는 CEM전략을 통해서 녹색물류와 도로물류 의존도 과다상태의 국내 물류시장의 한계성, 향후 동북아 물류의 허브로서의 발전 가능성 등으로 새롭게 주목받고
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물류거점 및 네트워크 구축
Ⅲ. 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 남북협력 전략
1. 제한적 교류시기
2. 화해와 협력 시기
3. 통일단계
Ⅳ. 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 항만개발 전략
1. 항
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물류산업의 경쟁력 제고 방안”, 무역연구 13(6), 587-608.
조윤정(2017), “한국형 제4차 산업혁명 대응전략”, 「산은조사월보」, 제736호, pp.
65-81.
최형림, 김두환 조민제 이강배(2018), “4차 산업혁명과 해운항만 물류산업의 대응 방안”, 한국통
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물류인력 수급실태,” 2004.
대한상공회의소, “2001택배업체 경영실태 조사보고,” 2002.
현대경제연구원, “2005 물류업 발전전망,” 2005.
한국물류협회, 「2004년 제12회 물류대상 수상사례집」, 2004.
한국물류서비스, 「물류관리론」, 2006.
방희
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